进军高端市场！魏牌高山8对决小鹏X9

几年前的人们大概很难想象，中大型MPV这种原本比较小众的车型，到了新能源时代会成为香饽饽。新能源车型普及之后，人们逐渐发现了它的更多有点，因此成为宜商宜家的热门车型，魏牌高山8以及小鹏X9都是其中比较有代表性的。

魏牌高山8 2025款四驱版售价为32.98万元，小鹏X9 2025款650长续航Max版售价为35.98万元，两款车定位相同，售价接近，属于直接的竞争对手，那么哪一款车更值得入手呢？

魏牌高山8

国内中大型MPV数量越来越多，而且多集中于高端市场，主流品牌几乎都在进军这一细分市场，魏牌高山8也是其中之一。上海车展期间，魏牌高山8 开启预售，关注度还是比较高的。

魏牌高山8采用家族式设计语言，但是进行了一番精装修，前脸采用大尺寸梯形中网，内部通过直瀑式中网进行填充，同时大量采用镀铬装饰元素，在气场上并不输给丰田埃尔法（参数丨图片）等车型，也比较容易得到高端用户的认可。

魏牌高山8车身尺寸为5280×1960×1900mm，轴距达到了3145mm，采用2+2+3的7座布局，同时还提供真皮材质座椅，支持前排座椅4向腰部支撑、前后排座椅加热通风按摩、二排腿托调节等功能，同时它的第二排是两个独立的零重力座椅，柔软度和弹性都不错，躺在上面可以有效缓解乘坐时的疲劳感。

智能座舱方面，魏牌高山8搭载魏牌Coffee OS智能车机系统，以及双15.6英寸大屏，支持六区域语音唤醒、语音连续识别、手势控制、面部识别、应用商店等常用功能，同时还提供了5G网络、OTA升级、26英寸HUD抬头数字显示、流媒体后视镜等高端配置，进一步提升了用户的智能化体验。

辅助驾驶方面，魏牌高山8搭载Coffee Pilot辅助驾驶系统，由一颗128线激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达等硬件进行感知，支持360度全景影像、透明底盘、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、辅助泊车入位、辅助变道、高速NOA等功能。

动力系统方面，魏牌高山8采用插混动力系统，搭载一款最大功率为125kW的1.5T发动机，以及总功率为215kW的前后双电机，匹配电动四驱系统，WLTC工况下纯电续航里程达到了172km，综合续航里程则达到了945km，同时还支持3.3kW的对外放电功能，百公里耗电量仅为25.3度，对消费者有着比较强的吸引力。

与此同时，魏牌高山8还采用了前麦弗逊式独立悬架以及后五连杆式独立悬架，同时还能够根据路况变化对底盘悬架进行调整。中大型MPV的用车环境较为复杂，经常出现在景区、郊外、露营地等环境下，有了这些功能，魏牌高山8驾驶起来会更加轻松，在避震、车身稳定性方面也有更好的表现。

小鹏X9

小鹏X9也是一款中大型MPV，我们选取的版本是小鹏X9 2025款650长续航Max款，属于整个车系的入门车型，售价为35.98万元，那么这款车的表现怎么样呢？

小鹏X9采用星际几何设计语言，前脸配备封闭式进气格栅与分体式LED矩阵大灯组，灯腔内嵌128颗可编程光源，支持动态迎宾灯语。与此同时，这款车还采用了悬浮式车顶、隐藏式门把手与无框车门，并且提供星云紫、曜石黑等6种金属车漆供消费者选择。

小鹏X9车身尺寸达到5168×1987×1805mm，轴距为3160mm，采用2+2+3七座布局。第二排配备航空级零重力座椅，支持14向电动调节、腿托延伸及三档加热、通风、按摩功能，头部空间达1024mm，整体的舒适度达到了比较高的水平。第三排座椅支持电动折叠与下沉收纳，后备厢容积可从680L扩展至2100L，带来更宽敞的内部空间。

智能座舱方面，小鹏X9搭载第四代Xmart OS系统，采用10.25英寸全液晶仪表+17.3英寸悬浮中控屏+15.6英寸后排娱乐屏，同时还搭载骁龙8295芯片，响应速度提升300%，在人车交互、车机互联、互联网生态等方面都有不错的表现。语音助手“小P”具备四音区唤醒、连续对话及免唤醒指令识别能力，可联动控制座椅、空调、灯光等48项硬件。

辅助驾驶方面，小鹏X9全车配备28个高精度传感器，其中包括了两颗英伟达高端辅助驾驶芯片Drive Orin，在XNGP 4.0高阶辅助驾驶的加持下，可以实现城市NOA、自动泊车及跨层记忆泊车功能。

动力方面，这款车搭载一款最大功率为235kW的前置单电机，最大扭矩达到了450N·m，0-100km/h加速仅需4.1秒。与此同时，这款车还配备102kWh三元锂麒麟电池，CLTC工况续航650km，支持800V超快充，可以实现10分钟补能300km。

底盘方面，小鹏X9采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，标配智能双腔空气弹簧与CDC连续阻尼控制，离地间隙可调范围80-210mm。与此同时，这款车还提供运动模式、舒适模式、越野模式等不同的动力模式，分别针对不同的路况，可以实时分析地形并自动分配扭矩，轻松应对砂石、泥泞等复杂路况。

魏牌高山 8 的“172km 纯电续航”≈每天通勤50km，三天一充不焦虑；“945km 综合续航”≈从北京到上海不用找充电桩，顺路还能去苏州喝碗汤。小鹏 X9 的“10 分钟快充300km”≈ 买杯咖啡的时间，续航比你上班路上的堵车时长还扎实；“4.1 秒破百”≈ 别看是 MPV，红灯起步能甩燃油车半个车身。所以，你是想当“续航富翁”，还是“充电效率大师”？