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越南“北南高铁：私营经济在新纪元突破发展机遇”座谈会于5月14日举行，如何建立国内工业供应链，吸引国内企业的参与是与会代表集中讨论的议题。
据越通社河内消息——总投资超过670亿美元的北南高铁项目不仅是越南前所未有的基础设施项目，也是对私营部门广泛参与大型公共工程能力的一次战略考验。如何建立国内工业供应链，吸引国内企业的参与是与会代表5月14日“北南高铁：私营经济在新纪元突破发展机遇”座谈会讨论的内容。
越南建设部铁路项目管理委员会副主任周文荀表示，在完善可行性研究报告的同时，政府正在指导完善支持国内企业的机制和政策体系，为真正有能力的企业参与该项目创造条件。 北南高铁项目管理委员会负责开展后续工作，包括选择咨询承包商，为投资者提供支持，确保北南高速铁路等技术性特别大项目的规模和进度。
越南建筑承包商协会主席阮国协强调：“我们不能指望小型企业自行成长。解决方案是连接并聚集从大型到小型的承包商，以创建一个能够满足整个供应链需求的建筑生态系统。”
目前，越南政府已经明确提出优先利用国内资源的方针，为越南私营企业广泛参与项目的整个价值链，包括从建材供应、基础设施施工、设备制造到系统的运营与维护等环节创造便利条件。
越南《今日农村报》常务副总编辑潘辉河认为，为了真正进入这个高水平竞争的舞台，越南企业必须比以往任何时候都做好准备，包括资金、技术、人力资源和协作战略。同时，国家也需要完善法律框架、扶持政策以及透明的订单机制，营造足够安全的环境，让私营企业敢于投资、敢于承担风险，并实现可持续发展。
素材来源：综合自越通社等资料
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