集运指数大涨，有个股“30cm”涨停，还有公司单季盈利超百亿

近期，集运指数各月合约收盘价均大幅上涨，A股港口航运板块多只股票涨停。2025年第一季度，港口航运板块5家上市公司归母净利润超10亿元，最高的超过110亿元。

集运指数大涨，有个股“30cm”涨停

Choice金融终端数据显示，5月12日，集运指数各月合约收盘价均大幅上涨，其中具有旺季属性的EC2508率先涨停。13日，集运指数主力合约盘中涨超10%，截至收盘，集运指数主力合约涨近6%，EC2508合约涨超12%。14日，EC2508指数继续大幅上涨，开盘不久就再度涨停。

5月13日，A股港口航运板块高开，宁波海运（600798.SH）、宁波远洋（601022.SH）、南京港（002040.SZ）、凤凰航运（000520.SZ）、连云港（601008.SH）涨停，国航远洋（833171.BJ）涨超23%。

5月14日，国航远洋“30cm”涨停，宁波海运、宁波远洋、南京港、凤凰航运、连云港再度封板，中远海发（601866.SH）、锦江航运（601083.SH）也涨停。

Xeneta首席分析师指出，跨太平洋贸易的平均运输时间为22天，托运人可能会在90天内尽可能多地运输货物。这可能导致今年旺季提前到来，并对运费造成上行压力。

花旗银行研报表示，近期，传统旺季来临前，航运行业可能触发一波“抢运潮”。

中粮期货认为，对于集运远东至欧美的航线，接下来可能的市场格局为：弱现实的修复与预期的强化，由负反馈进入正反馈。首先是预期的增强，接着是市场供需现实层面的改善，二者相互影响使得市场从负反馈进入正反馈。

建信期货航运分析师认为，集运指数基本面偏弱，旺季来临前船司涨价频频落空，因此这几天集运指数主要是情绪驱动盘面反弹，反弹的持续性存疑。

东证期货航运研究员认为，当前抢运预期增强，或再度强化船司信心，欧线运价重回挺价周期的可能性大幅回升。随着欧线逐渐过渡到旺季，一旦船司决定挺价，挺价落地概率仍然存在。短期盘面受宏观情绪驱动大幅反弹，但能否维持涨幅或进一步向上突破，还需观察欧线现实供需表现以及旺季挺价落地情况。

十亿、百亿，这些公司净利“节节高”

根据Choice金融终端数据，按申万一级行业分类，2025年第一季度，共有5家港口航运行业上市公司归母净利润超过10亿元，且均同比增长。

中远海控（601919.SH）2025年第一季度取得营业收入579.60亿元、同比上涨20.05%，实现归母净利润116.95亿元、同比上涨73.12%。公司表示，2025年第一季度，公司集装箱航运业务货运量、单箱收入同比均有增长。

截至2025年3月末，公司经营船队包括554艘集装箱船舶，运力达337.38万标准箱。2025年一季度，公司集装箱航运业务的货运量为648.15万标准箱，较上年同期上升7.53%。

分航线收入看，2025年第一季度，中远海控跨太平洋、亚欧（包括地中海）、亚洲区内（包括澳洲）航线收入分别为158.25亿元、108.81亿元、134.04亿元，同比分别上涨26.30%、5.07%、20.02%。

2024年中远海控实现营业收入2338.59亿元、同比上涨33.29%，实现归母净利润491.00亿元、同比上涨105.78%。净资产收益率（ROE）22.60%，同比提升10.8个百分点；每股收益3.08元，同比提升108.11%。

2024年公司共接收了12艘、合计23万TEU新船运力，包括多艘新一代的24000TEU环保型船舶、16000TEU巴拿马型船舶和14000TEU高冷插拉美极限型船舶。

截至2024年末，公司自营船队运力已超330万TEU。公司共经营的429条航线，在全球约145个国家和地区的629个港口均有挂靠，并且通过在新兴市场开辟并升级新航线，在中南美、非洲、东南亚地区实现了货量快速增长。

上港集团（600018.SH）2025年第一季度实现营业收入95.18亿元、同比上涨6.34%，实现归母净利润39.07亿元、同比上涨5.71%。

2024年，公司实现营业收入381.17亿元、同比增长1.5%，实现归母净利润149.54亿元、同比增长13.3%。公司生产经营业绩迈上新台阶，母港集装箱吞吐量完成5150.6万标准箱，同比增长4.8%。洋山港区集装箱吞吐量完成2600.3万标准箱，同比增长4.0%，占全港集装箱吞吐量的50.5%。公司母港货物吞吐量完成5.8亿吨，同比增长3.0%。

上港集团还以自有资金出资4.8亿元参与投资上海科创中心三期创业投资合伙企业（有限合伙），该私募基金于4月30日完成了私募投资基金备案手续，取得了《私募投资基金备案证明》。

招商港口（001872.SZ）2025年第一季度实现营业收入42.14亿元、同比上涨8.99%，实现归母净利润10.91亿元、同比上涨5.21%。

公司在一季报中明确表示，公司将着力提升上市公司质量，提升经营效率和盈利能力，并依法合规地运用股份回购、现金分红等方式，推动公司投资价值提升。

青岛港（601298.SH）2025年第一季度实现营业收入48.07亿元、同比上涨8.51%，实现归母净利润14.02亿元、同比上涨6.51%。2025年前三个月，青岛港及其分公司、子公司、合营及联营公司合计完成货物吞吐量17706万吨，同比增长2.9%；完成集装箱吞吐量822万标准箱，同比增长7.2%。

宁波港（601018.SH）2025年第一季度实现营业收入70.58亿元、同比上涨1.90%，实现归母净利润11.75亿元、同比上涨4.54%。另据公告，2025年4月，宁波港预计完成集装箱吞吐量427万标准箱，同比增长8.8%；预计完成货物吞吐量10395万吨，同比增长7.5%。