何小鹏亲曝！全新P7车长近5米，配800V平台，能耗几何？

这你受得了吗？小鹏汽车的当家掌门人何小鹏亲自下场，甩出了几张全新一代小鹏P7的官图，这动作，有点意思啊。

来来来！看这几张图，外观设计嘛，跟咱之前猜的八九不离十，确实够大胆，也挺激进。

先看这前脸，够凶的吧？！那标志性的贯穿式灯带是没跑了，底下那条粗壮的黑灯条，估摸着远近光灯就藏里头。两边那分叉的日行灯，辨识度这块儿拿捏得死死的。

最抢眼的是，灯组上边儿还拉出来一条黑色的装饰条，一直捅到前风挡，跟A柱连一块儿了，这设计，挺有想法。封闭式的车头往下收，前唇那块儿也挺突出，一股子概念车的味道扑面而来。

讲真，量产车敢这么玩，心挺大，确实让人眼前一亮。

转到侧面看看，有那么点复古味儿，又有点赛博朋克电影里头开出来的感觉。那溜背轿跑的线条，顺畅！

A柱和C柱那儿的小拐角，添了点锋利劲儿。隐藏A柱、无框车门、藏起来的门拉手，这些时髦玩意儿肯定少不了，毕竟都2025年了，没这些都不好意思叫新车。

A柱底下那块儿，我看着像是个传感器探头，看来辅助驾驶这块儿也不会含糊。

轮毂造型挺别致，十字花样，配上那巨大的刹车卡钳和打孔盘，运动范儿直接拉满。这明显是冲着运动去的，跟现款P7那个“+”版本做了区隔。

这车身长度，目测得有5米上下，看着也大气。不过话说回来，这设计虽然拉风，但实际的风阻系数和实用性，还得等真车出来再说。

车屁股这边，主动式尾翼必须有，这年头没个能升降的尾翼都不好意思说自己运动。

贯穿尾灯也跟前大灯呼应上了，设计语言统一性不错。整个车尾造型，后边儿收得挺紧，还有个尖锐的突出，科幻感不弱。

后保险杠也挺突出，用上了亮黑色的装饰件包着，再加上两段式的车身同色饰条和那些额外冒出来的小黑翼片，细节上还是挺用心的，整体风格算是统一了。

就是不知道这又是“贯穿”又是“分叉”的，后期万一刮了蹭了，维修成本会不会也跟着“激进”一把？这你受得了吗？

至于里头长啥样，有啥高级配置，何小鹏这次嘴巴可紧，一个字儿没多说。不过啊，念寒我猜，前双叉臂、后五连杆这种提升操控的好东西应该不会缺席，毕竟底盘是操控的根基。

800伏高压平台估计也是标配，充电速度和能耗表现值得期待。这些硬菜不上，那可说不过去啊。

内饰的话，估计会延续小鹏一贯的科技简约风，但愿在用料和做工上能再上一个台阶。

当然了，现在这些都只是开胃小菜，更多的实锤信息还得等工信部大佬和官方后续放出来。看这进度条，今年开卖，我看问题不大。

这新P7到底能拿出啥真本事，能不能再给我们惊喜，价格香不香，拭目以待呗。

我怎么看呢？反正是挺期待的！希望别又是一通操作猛如虎，一看价格原地杵。