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何小鹏亲曝!全新P7车长近5米,配800V平台,能耗几何?

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这你受得了吗?小鹏汽车的当家掌门人何小鹏亲自下场,甩出了几张全新一代小鹏P7的官图,这动作,有点意思啊。

来来来!看这几张图,外观设计嘛,跟咱之前猜的八九不离十,确实够大胆,也挺激进。

先看这前脸,够凶的吧?!那标志性的贯穿式灯带是没跑了,底下那条粗壮的黑灯条,估摸着远近光灯就藏里头。两边那分叉的日行灯,辨识度这块儿拿捏得死死的。

最抢眼的是,灯组上边儿还拉出来一条黑色的装饰条,一直捅到前风挡,跟A柱连一块儿了,这设计,挺有想法。封闭式的车头往下收,前唇那块儿也挺突出,一股子概念车的味道扑面而来。

讲真,量产车敢这么玩,心挺大,确实让人眼前一亮。

转到侧面看看,有那么点复古味儿,又有点赛博朋克电影里头开出来的感觉。那溜背轿跑的线条,顺畅!

A柱和C柱那儿的小拐角,添了点锋利劲儿。隐藏A柱、无框车门、藏起来的门拉手,这些时髦玩意儿肯定少不了,毕竟都2025年了,没这些都不好意思叫新车。

A柱底下那块儿,我看着像是个传感器探头,看来辅助驾驶这块儿也不会含糊。

轮毂造型挺别致,十字花样,配上那巨大的刹车卡钳和打孔盘,运动范儿直接拉满。这明显是冲着运动去的,跟现款P7那个“+”版本做了区隔。

这车身长度,目测得有5米上下,看着也大气。不过话说回来,这设计虽然拉风,但实际的风阻系数和实用性,还得等真车出来再说。

车屁股这边,主动式尾翼必须有,这年头没个能升降的尾翼都不好意思说自己运动。

贯穿尾灯也跟前大灯呼应上了,设计语言统一性不错。整个车尾造型,后边儿收得挺紧,还有个尖锐的突出,科幻感不弱。

后保险杠也挺突出,用上了亮黑色的装饰件包着,再加上两段式的车身同色饰条和那些额外冒出来的小黑翼片,细节上还是挺用心的,整体风格算是统一了。

就是不知道这又是“贯穿”又是“分叉”的,后期万一刮了蹭了,维修成本会不会也跟着“激进”一把?这你受得了吗?

至于里头长啥样,有啥高级配置,何小鹏这次嘴巴可紧,一个字儿没多说。不过啊,念寒我猜,前双叉臂、后五连杆这种提升操控的好东西应该不会缺席,毕竟底盘是操控的根基。

800伏高压平台估计也是标配,充电速度和能耗表现值得期待。这些硬菜不上,那可说不过去啊。

内饰的话,估计会延续小鹏一贯的科技简约风,但愿在用料和做工上能再上一个台阶。

当然了,现在这些都只是开胃小菜,更多的实锤信息还得等工信部大佬和官方后续放出来。看这进度条,今年开卖,我看问题不大。

这新P7到底能拿出啥真本事,能不能再给我们惊喜,价格香不香,拭目以待呗。

我怎么看呢?反正是挺期待的!希望别又是一通操作猛如虎,一看价格原地杵。

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