全系混动！2025款荣放告别纯汽油，5.5L百公里油耗

丰田这次玩真的！5月20日，全新一代RAV4荣放即将全球首发。

最劲爆的消息是啥？新一代RAV4将全系标配混动系统，彻底告别纯汽油版本。

说实话，看到这消息我一点不意外。

毕竟现在油价那样高，谁不想开个省油的车？

官方预告图已经放出来了，新车外观有明显更新，还提供双拼车漆选项。

看着挺带劲，车身线条更简洁，整体轮廓更方正。

C字型头灯设计很有辨识度，搭配较大的后侧三角窗，跟丰田最新的设计语言很搭。

不过咱们今天重点不聊外观，主角是这套2.5L混动系统和它声称的5.5L百公里油耗。

先说动力系统，新车将提供多种选择：2.5L汽油版、2.5L混动版以及2.5L插电混动版。

传动系统匹配CVT和E-CVT变速箱，这组合在现款车型上已经证明了可靠性。

现款RAV4的混动系统在市场上口碑不错，新款应该是在此基础上再优化。

那么，5.5L百公里油耗靠谱吗？

工信部给出的综合油耗数据是4.7-5.23L/100km。

听着很美好，但实际上路后呢？

根据现款车主反馈，实际综合油耗大多在5.5-8L/100km之间。

一位2.5双擎四驱的车主分享：经常跑长途，平均油耗能到6L/100km左右，有时甚至能降到5.5L/100km。

更神奇的是，混动版在城市道路油耗表现特别给力，综合能达5.1L/100km。

遇到拥堵路况时，油耗还能进一步降至4.5L/100km。

这就是混动系统的优势所在，走走停停反而比高速更省油。

根据4月份的最新评估数据，2025款RAV4荣放的百公里油耗为5.8L。

对比同级别燃油SUV，这数据确实很香了。

当然，具体油耗还是要看个人驾驶习惯和路况。

除了省油，新款RAV4在空间方面也有提升。

新车可能尺寸略有增大，预计带来更好的头部空间与行李厢容积。

更值得关注的是，这款车三年保值率高达68%。

在新能源车加速迭代、贬值快的今天，这保值率数据真不是闹着玩的。

现实点说，RAV4荣放近一个月全国最低成交价为12.43万，最高现金优惠4.55万元。

从大趋势看，混动已经成为丰田转型的重要战略方向。

新RAV4全系混动化，释放出清晰信号：省油是硬道理，电气化是大方向。

还有个小道消息，新一代RAV4在日本市场可能取消前驱车型，只提供四驱版本，这更符合SUV的定位。

日系车一向以可靠耐用著称，RAV4作为丰田的全球战略车型，产品力不言而喻。

这次全新换代，丰田下了血本提升混动系统和油耗表现，值得期待。

你对全新RAV4荣放有啥期待？是期待它的低油耗，还是丰田的可靠性？留言分享一下你的看法吧！记得关注我们，第一时间获取5月20日全球首发的最新消息！