5月12日深夜,长江和记实业(长和)突然发布公告,一改过去两个月的沉默态度,明确宣称港口交易“绝不可能不合法、不合规”。这份声明看似强硬,实则透着一股“认怂”的意味——毕竟就在4月27日,国家市场监管总局按下交易暂停键,直指其“可能规避审查”。更微妙的是,这份声明发布时间点精准踩在中美瑞士会谈联合公告发布之后6小时,连22日的股东大会都等不及了。
明眼人一看就懂,此前李半城顶着《大公报》连续8次炮轰、港澳办三次转发警告的压力,硬是要卖港给美国贝莱德财团;如今中美关系稍缓,他立刻跳出来表态“合法合规”,摆明是想借东风继续推进交易;但所谓“合规”不过是文字游戏,有知情人士透露,公告里那句“绝不可能违法”其实是连夜请律师团改过八遍的文案,“生怕用错一个词就被秋后算账”——但交易能否落地,最终取决于我们反垄断审查是否放行。
这场交易之所以引爆舆论,关键在于贱卖中方战略资产、配合美国霸权布局。价格离谱,2015年中资财团曾出价1500亿港元求购40%股权被拒,如今贝莱德仅用1657亿人民币(约合228亿美元)就拿走43个港口100%控制权,相当于半价甩卖;巴拿马运河两大港口(占全球6%海运量)被美国资本掌控后,中国21%的商船货运可能面临天价过路费、无故扣留等精准打击。
美国若在贝莱德控制的港口复制“逢中必罚”政策(如对中方货船单次收取150万美元“服务费”),将直接掐住我们外贸咽喉;更危险的是,这些港口与“一带一路”80%沿线国家重叠,美国可借此构建“港口锁链”围堵中方。
这场交易已经成了“反面教材”。5月13日,国资委突然宣布启动沿海港口资产重组,明确要求“民资持股比例不得超过20%”。用业内人士的话说:“李嘉诚这一折腾,倒逼着把漏洞给堵死了。”
从3月4日交易公布到5月12日深夜改口,李嘉诚对舆论警告始终装聋作哑。《大公报》八连击:从《莫天真 勿糊涂》到《执迷不悟必将头破血流》,痛批其“助纣为虐”“贻害民族”;港澳办的三次转发,都间接代表上头定调“交易威胁国家安全”;网友灵魂拷问: “李半城的钱十辈子花不完,为何非当卖国买办?”但真正让李半城低头的,是法律铁拳:4月27日,市场监管总局明确警告“不得拆分交易规避审查”,否则“追究法律责任”;巴拿马也反水,威胁收回港口特许经营权。
纵观李半城商业生涯,其核心逻辑始终是“避险+套利”。1997年香港回归前狂买英国资产,2020年英国脱欧前套现4000亿撤离;套利:2013年高位抛售内地房产,2025年中美博弈关键期甩卖港口。
但这次踢到铁板,暴露其致命缺陷。
误判形势,以为“在商言商”能掩盖交易的政治危害,殊不知港口控制权已触及国家安全红线;低估决心: 中国连TikTok都能保住,岂会放任美国资本掐住海运命脉?
5月12日注定载入史册。中美握手言和,印巴战火骤停,而香港首富的深夜改口,则给所有骑墙派上了一课,印巴之战的含金量还在不断提升。
这场闹剧最终印证了两条铁律。没有祖国撑腰,再精明的商人也只是霸权俎上鱼肉——美国能逼李嘉诚贱卖港口,未来也能逼贝莱德吐出利益;中国早已不是1840年——从华为突破芯片封锁到中远海运全球布局,国家实力才是企业最大的靠山。
这场闹剧给所有人上了一课——在中华民族伟大复兴的剧本里,从来就没有“商人无祖国”的角色。天道好轮回,不信抬头看,苍天饶过谁!
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