P7i设计师再操刀E29！棱角太分明失圆润，还能复刻P7辉煌吗？

今天念寒要跟车友们聊点新鲜热乎的料，就是小鹏家要出的新车，内部代号叫E29，这可是要接替咱们熟悉的P7i位置的重量级选手啊。

这车的事儿呢，是小鹏汽车的设计师Rafik Ferrag在他自己的社交媒体上稍微漏了点风声，发了个预告视频。

大家可能不知道，这位Rafik Ferrag啊，就是现在小鹏P7系列的主要设计师之一。

所以说，这E29由他来操刀，估计设计上会有不少传承，但肯定也是全新的风格。按照目前的消息，这台E29计划是在今年的下半年正式跟大家见面。

从预告视频和之前曝光的一些谍照来看，这E29的外观设计确实变了不少，用的是小鹏全新的设计语言。整体轮廓感觉更棱角分明了一些，没有P7i那么圆润。

车头那里，贯穿式的灯带是肯定少不了的，下面还有分体式的灯组，这造型点亮之后应该挺有辨识度的。

特别是车头两侧，还有竖向的灯带，这点挺特别的。前包围那块儿，看着前铲的造型还挺明显的，不知道是真的能“铲”风，还是个装饰件。

车身侧面的话，它也用了溜背的设计，整个视觉重心感觉是往前排座椅那边靠。然后现在流行的隐藏式门把手和无边框车门，这E29也都有，运动感这块儿算是拿捏住了，这无边框车门，你受得了吗？

车尾灯组的造型跟车头有点呼应，也是贯穿式的感觉。而且它还配了个电动尾翼，这一下就把轿跑那味儿拉满了。

再结合之前那些模糊的谍照看，E29的后排可能还会用隐私玻璃，轮毂样式也换成了新的，估计会更运动或者更精致一些。

现在官方对这E29的细节信息，那叫一个守口如瓶，啥都没正式公布。不过我猜啊，在技术层面E29可能会有点猛料。

想想看，在之前2025款小鹏X9的发布会上，小鹏不是说了嘛，他们那个图灵AI芯片会在今年二季度开始量产装车。那E29作为下半年要出的全新车型，很有可能就是第一个搭载这块新芯片的车！

而且结合小鹏现在力推的辅助驾驶方案，E29大概率会是纯视觉方案。像城市NGP、高速NGP这些功能肯定会支持。

关键是有了图灵AI芯片的加持，理论上它的算力会比现在在售的车型要高不少，这意味着智驾的表现上限可能会更高，但纯视觉这块儿，实际体验到底怎么样，还得等量产车出来才知道，挑战和机遇并存啊。

至于动力方面，E29的具体参数还没影儿呢。咱们就拿现在的P7i做个参考吧。现在的P7i有后驱单电机版本，最大功率203千瓦，峰值扭矩440牛·米，电池是86.2度，CLTC续航能到702公里。

之前P7系列也有双电机四驱的，综合功率348千瓦，扭矩757牛·米，续航是610公里。

作为换代车型，E29的动力数据肯定不会弱，说不定单电机性能更强，双电机版本也可能会有提升，甚至出个更强的版本也不是没可能。

最后聊聊市场竞争。小鹏P7系列之前的定位就是中高端纯电轿跑。E29上市后，肯定是要去抢占这块市场的。

比如最近大火的小米SU7（参数丨图片）（指导价21.59万元起），还有比亚迪家的汉L EV（虽然还没上市，但定位肯定跟P7i接近，参考汉EV现在的价格21.98万元起），以及智己L6（指导价21.99万元起）。这几个车，个顶个儿的不是省油的灯，价格区间也咬得很紧。