江西
2025年5月13日晚，吉利汽车第四代博越L（参数丨图片）正式登陆市场，以9.29万起的限时售价掀起燃油SUV领域的新一轮价值革新。作为吉利CMA架构下的核心战略车型，新车以“东方气韵”设计哲学、全维度技术迭代及L2级组合辅助驾驶系统，向市场传递明确信号：燃油车仍可通过场景化智能升级重构竞争力。
第四代博越L以“山河气韵”设计语言为核心，前脸采用16道32片直瀑式镀铬格栅，通过高光注塑工艺呈现“百川归海”动态纹理，搭配2.4米鎏光星河贯穿灯带（集成132颗LED灯珠），夜间辨识度显著提升。车身尺寸优化至4730×1910×1710mm，轴距2785mm（较前代增加8mm），配合84.27%得房率。
车内搭载15.4英寸2.5K横向中控屏与25.6英寸AR-HUD抬头显示系统，构建双屏交互矩阵。首搭国产7nm制程龍鹰一号芯片，AI算力达8155芯片两倍，配合16G+128G存储组合，实现四音区语音交互（唤醒响应0.3秒）、方言识别及连续对话功能。Flyme Auto系统深度整合Deepseek AI大模型，支持导航无缝流转、音乐跨端续播及手势控制界面切换，顶配车型更配备16扬声器Flyme Sound音响（1000W独立功放）与256色氛围灯联动，打造沉浸式座舱体验。
动力系统提供1.5TD（133kW/290N·m）与2.0TD（160kW/325N·m）双版本，匹配7DCT变速箱，2.0T车型百公里加速7.4秒，WLTC综合油耗7.69L/100km，兼容92号汽油。底盘由欧洲团队调校，麋鹿测试成绩79km/h，35.8米制动距离兼顾操控与舒适性。新一代AI数字底盘通过星睿智算技术，实现智能驾控优化（30+项参数调整）、AI云动力模型及全时云端诊断，支持全域FOTA升级。
车身采用32000N·m/deg高刚性笼式结构，配备5摄像头+2毫米波雷达+6超声波雷达，支持L2级组合辅助驾驶系统（含变道辅助、后碰撞预警等16项功能）。空间方面，后排支持一键放倒形成1.9米“露营大床”，后备箱基础容积650L，拓展后达67L，配合32处储物空间，满足多场景需求。座椅采用10层高回弹结构，主驾支持8点按摩/加热/通风，副驾“女王模式”进一步强化豪华属性。
第四代博越L的登场，不仅是吉利对燃油车市场的坚守，更是以技术迭代重构产品价值的实践。从“山河气韵”的美学表达，到Flyme Auto的交互革新，再到CMA架构的驾控底蕴，它证明燃油车仍可通过场景化升级满足用户需求。在智驾宣传规范化的背景下，这款“三好SUV”能否以真实力续写家族200万辆传奇？市场终将给出答案。
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