从城市街道到任务现场，领克Z10构建全能用车新生态

关注汽车工业发展的人不难发现，中国品牌在高端市场的突破，正从民用领域延伸到专业领域。当警务用车不再局限于基础款，而是追求高性能加智能化的复合能力，领克Z10等车型的出现便成为必然。它们不仅代表国产汽车的技术高度，更标志着本土品牌在专业装备市场的全面觉醒。

强劲动力，“警”急时刻不掉队

警务工作对车辆动力性能要求极高，领克Z10的动力配置堪称“顶配”。它搭载双电机四驱系统，前感应异步电机与后永磁同步电机协同发力，总功率可达580kW，峰值扭矩高达810N・m。零百加速仅需3.5秒，极速能达到250km/h，在执行追捕任务时，能瞬间响应，迅速出击。而且，其前双叉臂+后多连杆的底盘设计，配合双腔空气悬架与CCD可变避震系统，保证了车辆在拥有强劲动力的同时，操控稳定性极佳。“直瀑式油冷技术”更是为动力持续输出保驾护航，电机峰值功率可持续输出10秒，在SOC大于50%工况下，零百加速能连续12次以峰值功率输出，动力全程稳定无衰减。

智能加持，复杂路况“玩得转”

警务驾驶场景复杂多变，智能驾驶辅助至关重要。领克Z10的千里浩瀚智驾系统发挥了大作用。全车配备30颗高性能感知硬件，结合路特斯机器人定制的高阶智能驾驶辅助方案，可实现33项驾驶辅助功能。在复杂城市路况下，车辆能自主完成路口掉头、智能选道等操作。遇到障碍物时，系统精准识别并主动绕行。停车也变得轻松简单，APA全自动泊车系统覆盖200种车位类型，最远支持30m车位记忆，泊车成功率高达98%，平均耗时30秒；HPA记忆泊车最远可记忆和巡航2km，室内停车场定位精度达20cm级。

安全升级，全方位守护“安全感”

安全是警车的核心要素。领克Z10车身采用84.65%高强度钢与铝合金，搭配dTCS牵引力控制系统，在激烈驾驶时也能精准控制车辆。智驾系统安全设计同样严格，导航数据实时更新，中控屏同步显示信息，多传感器冗余校验，将误判概率降至最低。

从引进技术到输出标准，中国汽车在警用领域的进步，是产业自信的缩影。领克Z10用赛道级性能打破传统认知，用智能科技重构驾驶体验，用安全设计筑牢守护底线。这种多维度的突破，不仅让警务用车更聪明，更让世界看到中国汽车工业的创新潜力与责任担当。