中航系“重组”进入关键时刻，1.9万亿资金注入，股东大会将召开

近期，航空工业集团重大资产整合计划引发关注。

2025 年，国资委明确要加大央企战略性重组与专业化整合力度，聚焦国防安全、战略性新兴产业等，航空工业集团作为军工央企核心力量，需借此优化资源配置，强化“军品 + 民品”双轮驱动，提升全球竞争力，服务国防现代化与高端制造升级。

从历史动作看，2024 年成飞集团借壳中航电测上市，显著提升集团资产证券化率；

中航电子与中航机电合并重组为中航机载，整合航电与机电系统资源，增强国际竞争力。2025 年 2 月，航空工业集团还公告与“其他国资央企集团”筹划重组，市场关注其与兵器装备集团在多领域的潜在协同。

航空重组有诸多催化因素。

技术升级与产业协同方面，为加速六代机等前沿技术研发，需整合跨单位资源；通过重组整合关键零部件供应链，可提升国产化率。

资本市场层面，成飞集团借壳上市有望使集团资产证券化率大幅提升，释放千亿级市值潜力，军工板块重组也可推动估值修复。

此外，2025 年中国国防预算增速超 7%，航空装备是重点投入领域，实战化训练强度提升也使对航空装备消耗品需求激增，推动相关企业扩产。

为了帮助大家提前把握机会，我今天翻阅大量资料后梳理出五家有可能航天重组的黑马，尤其是最后一家潜力最大！

星图测控：

围绕航天器在轨管理与服务，专业从事航天测控管理、航天数字仿真等商业航天业务，致力于以数字化手段提升、增强和拓展卫星、火箭等实体进出空间、探索空间、利用空间、开发空间的能力与效益。

超捷股份：

已设立专门商业航天业务团队，目前业务主要为商业火箭箭体结构件制造，包括壳段、整流罩、发动机阀门等，是火箭零部件供应商。

华力创通：

主营业务涵盖卫星应用、仿真测试、雷达信号处理、无人系统等方向，为航空航天、国防电子、特种装备等市场提供自主可控的核心元器件

航天晨光：

是中国航天型号产品用金属软管额定点研制生产单位，为国家多项航天工程提供配套产品，卫星通信产品有应急卫星通信车

最后一家，也是作者为大家挖掘的一家“航天重组”最后的黑马，连板行情一触即发！lai我工zhong呺：(百思不得其想 ) 发送888 知 晓

1、公司第一大股东被中航科创拿下，实际控制人变更为中国航空工业集团。

2、内幕信息登记完成+高管大变更+5.13号召开股东大会=停牌在即？

3、若重组成功，中航集团1.3万亿资产有望注入60亿的壳，且当下股价仅5元，历史大底，被严重低估，或将实现乌鸡变凤凰！

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