山西高平39.98亿铁路专线项目有新进展，“三电”迁改工程启动招标

5月12日，山西省公共资源交易中心传来重要消息，备受瞩目的高平市西部专用铁路项目迎来关键进展，其“三电”迁改工程EPC总承包（电力）正式启动招标。这一举措标志着该铁路专线项目建设步入新的阶段，对山西的交通基础设施完善和经济发展具有重要意义。

高平市西部专用铁路项目早在2023年就已获得山西省发展和改革委员会的核准批复（晋发改审批发(2023)76号） ，项目建设地点位于山西省晋城市高平市。该项目建设规模宏大，涵盖新建疏解线1条、交接场1座、科兴装车站1座；新建南阳专用铁路8.583公里、东峰专用铁路7.933公里、沟底专用铁路6.052公里；改造南陈铺站、石砟场信号系统；新建南阳野川装车站、东峰前和装车站的储装运系统等。全线铺轨55.88公里，新建特大桥3986.7米/3座，新建大桥261.6米/1座、中桥57.5米/1座、公路桥3234米/6座、隧道1155米/1条、房屋25330平方米。项目估算总投资高达399793.08万元，其中铁路工程部分估算为360801.28万元，煤炭储装运部分估算为38991.80万元。资金来源方面，资本金占总投资30%（119937.92万元），由企业自筹解决，其余70%通过银行贷款解决。

此次招标的“三电”迁改工程是铁路建设的重要前期工作。根据高平市西部专用铁路项目电力线路迁改工程可行性研究报告，本项目包括220kV线路迁改工程110kV线路迁改工程，以及35kV、10kV及以下线路迁改工程三个子项目。其中220kV涉及4条输电线路改迁；110kV涉及2条输电线路改迁；35kV线路迁改工程涉及6条，34条10kV和6条0.4kV配电线路改造（具体迁改数量以后期施工图为准） 。

招标内容与范围包括设计和施工两大部分。设计涵盖本项目初步设计、施工图设计及后续服务等；施工则包括本项目施工图纸范围内的所有内容及后续服务等，具体来说，包括但不限于电力线路勘察设计及深化(审核及确认)、采购、施工、全过程手续办理、联调联试、接火送电并通过相关验收、移交、保修、缺陷责任期内的维保等全过程工程总承包 。

高平市西部专用铁路项目建成后，将有力推进当地大宗货物运输结构调整，提高运输能力和运输效率。特别是在煤炭运输方面，专用铁路部分发送煤炭初期480万吨/年，近、远期均为980万吨/年；科兴装车站部分发送煤炭近、远期均为500万吨/年 。这不仅能改善当地的运输环境，还将对山西的能源运输格局产生积极影响。

此次“三电”迁改工程招标的启动，是高平市西部专用铁路项目建设的重要一步。后续随着项目的逐步推进，将为山西的交通和经济发展注入新的活力，也将为山西在区域经济合作中提供更加坚实的基础设施支撑。