埃塞俄比亚购入苏-30，苏丹空军如何应对？

早在20世纪80年代，埃塞俄比亚就开始装备使用苏联战斗机。当厄立特里亚于1993年从埃塞俄比亚独立出去时，埃塞俄比亚空军采购了数架苏-27SK战斗机，用以对抗新生的厄立特里亚空军的米格-29。在1998年至2000年发生在这两个国家之间的战争中，苏-27证明了它们的价值。这种重型战斗机击落了4架米格-29，自身则没有任何损失，这使得装备苏霍伊战斗机在埃塞俄比亚成了一种传统。

购自20世纪90年代的苏-27很可能已经接近使用寿命极限，因此，据简氏防务网站2024年1月17日报道，2024年1月16日埃塞俄比亚军队举行了前两架苏-30—他总共订购了6架印度空军淘汰的苏-30K（苏-27UB），不能发射R-77中程空空导弹，只能发射R-27系列导弹，对地打击武器选择更少—幸好，白俄罗斯的第558航空修理厂对它们进行大改：具备使用R-77空对空导弹；Kh-25ML、Kh-29T、Kh-29L、KH-59ME、Kh-31A、Kh-31P空对地导弹；KAB-1500Kr、KAB-1500L、KAB-500Kr、KAB-500L制导炸弹等能力；

安哥拉本来要全部采购18架，后来没钱了只买12架，留下6架就交付给埃塞俄比亚空军了，主要用于替换老旧苏-27系战斗机；

本来，埃塞空军一是为了更新旧战斗机，二则为了省钱，三是觉得对付国内缺乏体系防空的叛军足够了—殊不知它还有几个潜在对手：埃及、苏丹、厄立特里亚！

埃及空军正在积极进行现代化：购买阵风战斗机对抗埃塞的苏27/30机群，试图改进F-16（不理想），与其他国家洽谈新战斗机事宜……不过，最急需更新战斗机的还是苏丹共和国：它面临内战和埃塞断水的危机，必须尽快将国内俄制、欧制飞机更新，应对现实和未来危机；

苏丹共和国经济不怎么样，国防预算也不高，它在非洲存在感不强，可是，它却是红海中部重要国家，拥有切断红海航运的能力—俄罗斯多次与它洽谈建立军事基地，美国积极捣乱的主要原因。而且，苏丹共和国拥有非洲最完善的中式国防体系：可以自行生产多种中式武器，苏丹快速反应部队作乱之前，苏丹共和国国防工业相对完整；

最牛的是，苏丹空军居然建立整合中俄美三国军用飞行器的数据链：2018年，苏丹空军参谋长空军少将萨拉赫·赛义德在该国举办的第二届空军论坛上宣布，该国空军已经实现其装备的来自中、美、俄三国军用飞机的联合作战、指挥系统，各国制造的飞机之间能用统一的系统实现数据互通。

苏丹空军参谋长赛义德表示：“苏丹工程师成功实现了东方和西方平台的互通，我们已经成功将美国、俄罗斯和中国雷达连入到一个指挥控制中心，我们已经能够为我们所有的飞机提供统一的苏丹监控系统和苏丹的通信设备。”

苏丹共和国采购中国武器最大优势在于：不必太多考虑美国和西方国家的制裁，而且，苏丹国营石油公司的50%股份属于中国。所以，它可以根据国家和防御需求采购中国战斗机—苏丹快速反应部队暴乱以来，苏丹共和国空军损失惨重，急需补充抵御来自埃塞俄比亚的压力；

由于苏丹共和国空军对FTC-2000G应用不当带来了困扰，所以，很有必要建立新的空防武器体系：例如中国制造的“枭龙-3”或者L-15B多用途战斗教练机。不过，它们需要搭配预警机和电磁战飞机、无人机的使用。

非洲防务媒体报道，苏丹共和国空军早在2021年就考察过枭龙战斗机，苦于经费不足等原因没有采购：后期，它陆续采购FTC-2000G.。目前，内战已经进入收尾期，苏丹空军重新补充损失进入支援地面部队作战阶段，因此，它的新战斗机应该需要具备多用途能力；

从苏丹共和国目前经济形势判断，采购昂贵的战斗机比较困难，价廉物美的枭龙-3比较适合它—苏丹已经可以国产部分制导弹药，保卫国家领空和打击地面叛军，这款战斗机驾轻就熟；

巴基斯坦空军多次使用它打击地面移动小目标和固定工事，战绩不错—苏丹共和国空军也有类似需求；

为了应对苏-30近战优势，苏丹共和国还需要采购中/轻型电磁飞机、预警机等搭配枭龙-3使用：从尼日利亚和缅甸空军使用情况来看，缺少体制支援的枭龙战斗机中/远程空战优势无法完全发挥，何况还要对阵苏-30K呢？