江西
小米今年真是流年不利，前段时间卷入小米车祸事件，如今又再次遇到麻烦。不过和之前其他车主们力挺小米不同，这次车主们却是纷纷发声声讨。尤其是在小米道歉之后，车主们更是集体维权。
在一个小米SU7的维权中，一共有447位车主。一位律师表示将会给雷军和小米公司等相关人员发律师函，并公布了费用。据悉，每个客户的费用是3000元，前期律师函每人收600元。这600元包括代为发律师函、跟小米沟通、谈判、磋商等。
网友帮算了一笔账，就算这群里只有400人是真正的车主，按照每人3000的金额，律师也能收获120万，实在是一笔大单子。
而看群里面车主的反应，显然很赞成车主的提议，表示“起诉吧”。
到底发生了什么，让车主们集体倒戈相向，准备起诉雷军呢？其实这和小米道歉有关。
5月7日，小米汽车就小米SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖做出回应。表示未交付的订单，将改回铝制前舱盖；已提车的则将送2万积分表示诚意。
不过对于小米官方的回应，车主显然并不买账，认为2万积分的补偿实在太少了。据悉，2万积分仅相当于2000元，而且还是积分的形式。60万的车子补偿2000元积分，怎么看都是杯水车薪。
如今车主们已经开始集体维权，并且报团取暖。令人尴尬的是，这些车主大都是雷军和小米的铁粉，如今却遭品牌背刺，表示对小米积累的所有好感和信任，都在顷刻间崩塌。
其实人民日报也点评了这次的小米致歉，表示任何一项成熟 技术创新、产品创新，都伴随着风险。但大家不必惊慌，可以用发展的眼光看待发展中的问题，积极妥善应对。
不难看出，人民日报的这番点评既点明了创新伴随风险的客观事实，也给各方指明了理性解决问题的方向。小米与车主们都需冷静下来，以更真诚的沟通、更合理的补偿方案，化解此次信任危机，避免陷入双输局面，唯有如此，才能让小米汽车在发展道路上走得更稳更远。
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