斯图卡作战为何带着呼啸，吓唬对手，还是有实际作用？

对于大名鼎鼎的容克-87“斯图卡”俯冲轰炸机相信大多数人都不会感到陌生，甚至不是军事爱好者也不会对这种在作战当中经常带着刺耳呼啸的飞机感到陌生。

只是，不知道大家是否曾经好奇过，这种飞机在作战的时候为什么要带着那个刺耳的呼啸呢？

对于容克-87“斯图卡”那个刺耳的呼啸，比较通俗的解释是它可以帮助容克-87“斯图卡”有效的吓唬敌人并且瓦解敌人的士气。

当然，这个说法确实有一定道理，但一般的说起来容克-87“斯图卡”在飞行的时候发出的那个刺耳的呼啸可以吓唬敌人、瓦解敌人士气应当不是这种飞机这个功能的初始作用，通常来说那个刺耳的呼啸一开始应当具有更加实际的用途，可以吓唬敌人并且瓦解敌人士气只是后来发现并拓展出来的功能而已。

那么在容克-87“斯图卡”飞行的时候发出的那个刺耳的呼啸一开始究竟是具有哪些的用途呢？

准确的说，容克-87“斯图卡”发出那个刺耳呼啸的装置（我们可以称其为“警报器”）位于飞机的右侧的起落架上方，从外观上看，它是一个带有螺旋桨的小装置。

不过由于种种原因容克-87“斯图卡”“警报器”那个螺旋桨有时候会遗失而只留下一个底座。

另外容克-87“斯图卡”的“警报器”有时候也会安装在其他的位置，这些情况大家都要分具体情况具体分析，且不能简单的一概而论。

准确的说，容克-87“斯图卡”右侧起落架上这个带有螺旋桨的小装置一开始是用来测速和测试飞机俯冲角度的。

容克-87“斯图卡”驾驶舱仪表板。

为了减轻容克-87“斯图卡”飞行员在作战飞行时候的负担（准确的说是减轻其观察仪表的负担），驾驶这种飞机的德三飞行员在俯冲的达到合适的攻击角度和飞行速度的时候，容克-87“斯图卡”右侧起落架上那个带有小螺旋桨的那个报警装置就会自动发出刺耳的呼啸从而提醒飞行员快要发起攻击了，而一旦这个刺耳的呼啸声消失（具体的说是大概在那个声音消失4秒钟以后），也就是容克-87“斯图卡”可以投弹的时候。

所以，当容克-87“斯图卡”那个刺耳的呼啸声开始响起的时候，这时容克-87“斯图卡”飞行员只要集中精力观察地面情况并且同时控制好投弹按键，只等刺耳的呼啸声消失的时候把注意力集中到瞄准投弹上就行了。

需要说明的是，尽管限于当时的航空技术水平，容克-87“斯图卡”投弹精度达到了25米左右，这个水平的命中精度虽然远不能和如今的各种精确制导弹药相提并论，但已经高出同时代其他轰炸机很多，要知道，当时主要进行水平轰炸机的轰炸机的平均投弹精度还达不到200米，容克-87“斯图卡”的投弹精度已经高出同行差不多十倍。

其实说起来，容克-87“斯图卡”25米的投弹精度也足以严重威胁到对方地面装甲目标，因为摧毁一辆对方坦克用不到航弹直接命中，只要能够击中较近的距离，然后靠其产生的冲击波也能够让对方的坦克失去战斗力，所以从这个角度来说容克-87“斯图卡”对当时当时战场上的坦克威胁还是很大的！

当然，就像我在本文一开始提到的那样，

容克-87“斯图卡”上这个原本是为了提醒飞行员准备投弹的小装置后来却被发现对吓唬敌人和瓦解敌人士气有着出乎寻常的良好作用，并演绎出来了很多各种各样的解释！