300万的兰博基尼超跑不被爱惜，才4万公里就破破烂烂，二手没人要

印象中，超级有钱人的超豪车都比较爱惜，到手第一时间贴膜保护，还有专职的司机专门负责打理收拾，脏了马上洗，坏了马上修，到时间保养就立马保养；平时都是专职司机开车，轻易不会刮蹭，出事故的概率也很低！所以超级有钱人卖掉的超豪车，一般车况都比较精品。

但我们也检测过不少那种不爱惜的，甚至有一些又脏又旧又破，其中超跑的比例比较大，可能超跑的性能太强，车主自己开的时间也多一些，刮蹭事故没有司机那么小心谨慎；也可能超跑转手的次数比较多，难免出一个邋遢一些的车主；而更大的可能则是修理厂给糟践了，央视就曾经曝光过这种案例。

看过的朋友应该知道，一辆宝马车的维修，一共有三家修理厂参与瓜分费用，一家负责开票，一家负责定损，一家负责实际维修。在维修过程中，车在两个修理厂之间拖车和行驶6次，而有些更换的部件是拆车旧件，以极低的成本来保证利润，维修质量可见一斑！而极端情况下，可能八家人员或机构参与瓜分。

一辆宝马就有这么多的猫腻，那么一辆超跑又该有多少操作空间呢？想想就可怕！前两天我们就检测了一台兰博基尼飓风，这台超跑也是维修了很多地方，下面我们就把具体的车况分享给大家，或许可以管中窥豹，看看一台光鲜照人的超级跑车如何变成被人所嫌弃的破烂车。

车系型号：2017款 Huracán RWD Spyder（参数丨图片）

出厂时间：2017-05

上牌时间：2017-09

表显里程：39907KM

厂商指导：300.00万

二手挂价：150万

刚通电录入公里数就发现了一些不寻常的地方，主驾座椅侧面没有侧边气囊的标识，而且座椅的缝线不够均匀，很多位置有宽有窄，这根本就不是原厂的缝线工艺！无疑是后包的座椅，而且是在外边修理厂包的，那么侧边气囊有没有就不好说了？

同时方向盘9点-10点钟方向磨损掉皮，主驾车门饰板的磨损也极为异常，完全不是4万公里应有的状态！

中控按键旋钮挺很多也很整齐，不过常用的几个都包浆了，还有一个按键缺失了，细心的朋友能不能发现？

顶棚被烟头烫伤了一点儿，旁边还有两道划痕，这会不会是高跟鞋翘上去的？

尝试找到公里数调表的证据，但车辆的电控系统和维保记录都提供不了有价值的信息。从买车的客户那里得知，车贩子坦诚动表了，不过动的不多，真实的里程是5万多公里。呵呵，大家信吗？

继续来看外观，前杠喷漆，漆面破损，磕伤掉漆，固定螺丝位置裂口，一副破败的形象！

超跑一般都是中置后驱，发动机在座位后面，所以前面机舱是空的前备箱，把前备箱整个拆除，粗壮的纵梁结构就一览无余了！并没有事故撞击的变形损伤维修情况，水箱框架的螺丝都没有拆装拧动痕迹。

包括大灯都还是原厂的，2017年4月的配件，符合总装出厂程序。那么就不用担心车头有严重的事故了！

不过车身左侧证实有刮蹭事故，车门钣金，腻子厚度1000多μm，车门螺丝拆装，螺丝支架磕碰掉漆！

后视镜应该也遭殃了，边角掉漆，橘皮纹，镜子也有点松动！

前面门框，也就是A柱下部，外皮表面明显不平整，而且喷漆了，这修复工艺简直了！你说这门框外皮是不是本来没事儿，修车门的时候造成的二次损伤呢？

左后翼子板也刮蹭钣金了，不过里面内衬骨架完好，问题不大。

尾部后备箱盖的铰链螺丝拆装了，但车尾涉及到改装，所以不确定是不是事故造成的，看看后备箱里面的框架情况吧！

果然，左后尾灯底座和后围板左侧变形撕裂，烧焊维修了，大家说这工艺如何？还有，左后尾灯、后备箱盖和后保险杠还保得住吗？

剩下的外观就是简单的喷漆，就没必要详细介绍了，来看底盘！刚升起来就看到左前翼子板骨架下部的支架变形断裂，好家伙，隐藏的够深呐，不升底盘还看不到！这应该是托底造成的。

左侧水箱都托底损坏更换了，换的副厂件，你说兰博基尼的车主买不起原厂件吗？所以，嘿嘿..而且这后换的水箱似乎还漏防冻液了，看到红色的液体痕迹了吗？

这么大排量的发动机，这么强的性能，高速工况或室外温度较高时，水泵运转速度较快，水压较高，副厂件的质量和适配性无法保证，很有可能造成泄露，不及时处理容易造成发动高温，后果很严重！

发动机的情况还可以，没有大拆大修的情况，声浪也依旧浑厚有力。

不过漏油的问题也出现了，右侧气门室盖渗油，这里可修可不修，就看客户的接受程度了！废气管漏油就需要处理了！

变速箱也是同样的情况，没修，但漏油挺厉害，还是修一修吧！

前后悬挂摆臂减震都正常，还没有出现老化开裂渗油的现象！

以上就是这辆飓风的全部情况，车头左侧托底，翼子板骨架下部支架变形，左侧水箱更换且漏防冻液，主驾车门刮蹭钣金，左后翼子板刮蹭钣金，左后方追尾，左后尾灯底座和后围板变形烧焊，车尾覆盖件更换；

内饰座椅后包真皮，座椅侧边气囊缺失，方向盘磨损掉皮，中控按键磨损包浆，公里数调表；发动机气门室盖渗油，废气管漏油；变速箱油底壳漏油；整体维修的地方不少，并且维修工艺很差。

调出来车险记录，看到一个奖金50万的结案记录，看维修明细，前后损伤应该都是同一次事故造成的，这么大的金额，在外面修理厂修的，锈成这样，想想里面有没有暗箱操作吧？

客户了解后有点儿犹豫，100多万买这个车，心里真的不美丽呀！看看同年份的敞篷版飓风，精品车况还卖180多万，那么这辆被糟践的飓风应该卖多少呢？欢迎大家留言讨论！