山西
美“关税补贴”发放的唯一依据，居然是按闹分配？汽车制造业喜提特朗普亲手奉上的“产业加油包。”这下各行各业全不干了！零售巨头被批敌视政府、码头工人公开掀桌……
这关税战的恶果，终究还是反噬到了特朗普自己头上。
“这是对工人阶级的直接攻击，是对劳动人民的经济战争！”以上言论，是美国国际码头和仓库工会对美国总统特朗普的控诉。言辞犀利，无异于公开对美国政府宣战。
说起来，这码头、仓库协会的成员绝大部分是无权无势的蓝领工人，更是美国政府制移民等政策的最大受益者。这些人为何会与特朗普公开反目？一句话，特朗普贸然掀起关税战，毁掉了“百万漕工”衣食所系。
自4月2日贸然对全球所有贸易伙伴征收所谓“对等关税”至今，贸易战已经延宕数十天。对美国海运、物流行业的反噬已然显现：
Vizion是一家提供集装箱追踪服务的信息咨询公司。按照他们的说法，截至上周为止，从事中美跨国贸易的海运集团们，对集装箱的需求量下降了近一半。换句话说，中美之间在跨国海运领域的业务量，接近遭遇腰斩。
无独有偶，除了海运之外，美国的陆地、航空物流业务，也呈现出无可挽回的萎缩之势。比如亚利桑那州一家卡车物流公司老板在接受采访时表示，每个人都在担心（关税成本过高）会导致业务量继续下降。
再比如美国航空货运协会新鲜出炉的报告显示，由于关税战的影响，该行业来自中国的订单数量减少了三成之多。
不过话又说回来：物流行业萎靡、工人利益受损，这些都是事实，但码头工人们为何要采用“公开发文宣战”这种颇为激进的手段与特朗普对抗呢？
综合美国国情来看，是该国汽车行业最近“喜提”美国政府补贴这事儿，给了码头工人们启发。
美东时间4月29日，总统特朗普签署的行政命令正式生效。未来的日子里，从国外进口至美国的汽车零部件、在美国组装汽车的汽车生产商，都将得到美国政府的补贴。这一毛不拔的特朗普，怎么突然对汽车产业慷慨解囊了？简单来说，就是“闹”来的：
“关税战突如其来，绝大多数车企、车厂根本没有做好应对措施，很多供应商已经濒临破产，整个汽车产业马上就要崩溃了！”
这，是包括美国汽车制造商、经销商、零配件提供厂商协会在内，六大行业协会组织最新发布的，联合声明中的内容。
话里话外的意思很明显：美国政府再不下场帮忙？我们就完犊子！就算不完犊子，我们也会主动撂挑子！没想到这招还挺好使。特朗普前脚亲自出面安抚，强调“汽车制造业很重要”，后脚政府补贴就下来了。
于是乎，在关税战中深受其害的美国各行各业心思就活泛起来了。其中闹得最凶的，莫过于沃尔玛和亚马逊，这两家美资零售业巨头。
先说丝毫没给特朗普一点面子的沃尔玛。特朗普麾下重臣：财政部长贝森特前脚刚说“中国必须做出让步，中美之间的贸易谈判才有机会得到实质性进展。”
后脚沃尔玛就公开呼吁中国供应商恢复供货，并做出了“所有关税成本均由美方承担”的承诺。白宫正欲死战，零售巨头先降？这特朗普的脸，直接被扇肿了。
再说亚马逊。他们为了把事闹大，搞出了个骚操作：央视总台记者披露，亚马逊日前正式对外宣布，以后会把特朗普对等关税带来的额外成本，标在每一件商品身上。
虽然还没正式开始实行，白宫就已经破了大防了。其新闻发言人在针对此事表态时，对亚马逊提出了“敌对政治行为”的指控。
美国政府为什么破防呢？很简单，亚马逊此举不仅揭了他们的老底，还极有可能促使特朗普的基本盘倒戈：
举个例子，亚马逊的新规具体来说就是：一个由中国进口的电饭煲被亚马逊摆上货架，并贴心地标注上“100美元1个，其中XX美元用于缴纳总统加征的关税”字样。
这样一来，特朗普政府在红州拼命宣传的“中国承担所有关税”骗局，毫无疑问会被戳穿。回过味来，发现自己被特朗普从头涮到尾的“红脖子”们，会继续买他的账吗？失掉了政治基本盘的特朗普，在美国政坛还会有立足之地吗？
看着吧，这关税战带来的反噬，到目前为止只是开了个头而已。对特朗普政府来讲“好日子”还在后头呢！
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