魏建军五一整活，魏牌全新高山开着去露营，把MPV卷出新高度

在车圈，能做到“亲自上场”的企业家不多，而能一边直播请大家喝咖啡、一边用新车跑盘山路“实战测评”的，恐怕只有魏建军一人了。

5月4日，长城汽车董事长魏建军带着长城汽车首席技术官吴会肖、技术中心副总经理王超，以及B站百大UP主“保镖的车库”，共同驾驶魏牌全新高山，从保定出发，露营、喝咖啡、赏山景，全流程沉浸式体验产品实力。在城市路段、乡村道路、盘山公路多种复杂环境中，这款为家庭用户量身打造的智能豪华MPV全面展现了其在智能驾驶辅助、座舱舒适性、健康环保、智能四驱性能等多个维度的“天花板”级表现。

不讲“术语”，魏建军直播讲的是“敬畏生命”的安全理念

这次直播不只是“带货式营销”，更是一堂关于造车底线的公开课。在长城徐水试验场，魏建军特别强调了“安全即敬畏生命”的企业价值观。

2025年，长城将投入5.1亿元建设亚洲最大多角度碰撞试验室，并引进价值超1亿元的专业测试假人系统，其中最贵的一位测试假人高达1000万元。这不仅是行业领先的试验能力，更是长城“死磕安全”的底气所在。

在高环赛道上奔跑的魏牌全新高山，正是这种安全哲学的具象体现。这场从城区到乡村的路线设置极具挑战性。魏牌全新高山所搭载的第三代智能驾驶辅助系统 Coffee Pilot Ultra，在无高精地图的条件下也能实现点到点的领航辅助驾驶，真正做到了“眼观六路、耳听八方”。

系统配备27个高精度传感器，可实现精准变道、跟车、限速识别等功能。在穿越乡村小路和太行山盘山公路时，它依然能保持稳定操控，毫无拖泥带水。

根据官方数据，截至4月20日，长城智能驾驶辅助系统已累计运行1.3亿公里，使用时长超164万小时，AEB主动刹车功能成功避免事故3.2万次，是技术积累，也是技术兑现。

MPV不再是“老板座驾”，魏牌全新高山真正“以家为本”

MPV市场正在发生转变，从商务用车向“宜家宜商”全面靠拢。魏牌全新高山正是为家庭出行场景重新定义的产物。

其核心亮点之一就是灵活多变的大空间。通过二三排共轨设计，魏牌全新高山让三排座椅都能自由前后移动，即便妈妈坐在陪娃的第三排，也不会像“坐小板凳”一样凑合，而是拥有与前排同样的尊享体验。

此外，全系标配智慧座舱、超级影院、超级沙发、超级冰箱，无需选装即享“豪华标配”。更难得的是，它还是行业内首批获得**“零甲醛”和“C-GCAP全五星”双认证的MPV车型，配备AQS空气质量管理系统和紫外线远程除菌系统**，从车内环境安全到乘客呼吸健康都做到位，堪称“健康出行守护者”。

“打死不做增程”不是口号，是魏建军对技术路线的坚持

驶入盘山路段后，魏建军再次在直播中提到长城“打死不做增程”的坚定态度。他认为，增程是“技术妥协”，长城则坚持油电融合、协同驱动，不做割裂的选择。

魏牌全新高山搭载的是长城自研的Hi4性能版智能四驱电混系统，结构为混联+4挡+DHT+前后双电机，配合1.5T混动专用发动机，系统综合输出功率高达337kW，最大扭矩达到644N·m。

其多模式驾驶策略，能够智能适应城区通勤、乡村越野、长途旅行等不同出行场景，在油耗、动力和操控之间达到出色平衡。这是一套真正适配全场景的动力解决方案，而非“宣传口号式”的性能标榜。

目前，魏牌全新高山已开启预售，推出高山8和高山9两款车型，预售价格分别为32.98万元和37.98万元。新车将于5月13日正式上市。在配置“直接拉满”的情况下，这个价格可谓诚意十足。比起传统MPV强调后排“商务接待”的定位，魏牌全新高山则真正实现了“每一排都好坐、每个细节都贴心”，无论是奶爸奶妈、三代同堂，还是想要一车多用的创业者，都能找到属于自己的“C位”。