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新发布的“瘦身预算”将取消 Gateway 月球轨道空间站和火星样本返回等项目。
2023 年 9 月 15 日，美国国家航空航天局 （NASA） 总部位于美国华盛顿特区。 （图片来源：Celal Gunes/Anadolu Agency via Getty Images）
特朗普政府今天（5 月 2 日）发布了其拟议的 2026 年“瘦身预算”，大致阐述了它计划如何在下一个财政年度在联邦机构之间分配资金。
有报道称，NASA 将对此不屑一顾，事实确实如此：与 2025 年制定的水平相比，瘦小的预算使 NASA 的资金削减了 60 亿美元，从 248 亿美元削减到 188 亿美元——削减了 24%。据非营利组织行星学会（Planetary Society）称，这将是美国国家航空航天局（NASA）历史上最大的单年资金削减。
太空科学、地球科学和遗留人类探索系统的削减尤其严重，将分别削减 23 亿美元、12 亿美元和近 9 亿美元。
美国宇航局（NASA）表示，美国宇航局（NASA）的可持续航空计划也将结束，政府的预算将“确保继续消除任何用于错位的DEIA计划的资金”，指的是多样性、公平性、包容性和可及性计划。
如果这项预算获得通过——这是一个很大的假设，因为它必须得到国会的批准——一些 NASA 的大额项目将受到打击。其中包括火星样本返回，这是与欧洲航天局的共同努力，旨在将 NASA 的毅力号漫游车收集的材料带回地球，以及 Gateway，计划中的月球轨道空间站，长期以来一直是 NASA 阿尔忒弥斯登月计划的关键部分。
而 Artemis 也将在未来几年进一步重塑。
“预算案在三次飞行后逐步淘汰了极其昂贵且延迟的太空发射系统 （SLS） 火箭和猎户座舱，”这份瘦小的预算文件写道。“仅 SLS 每次发布就花费 40 亿美元，超出预算 140%。预算为一项计划提供资金，用更具成本效益的商业系统取代 SLS 和 Orion 的月球飞行，这将支持更雄心勃勃的后续月球任务。
SLS 和 Orion 曾一起飞行过一次——在无人驾驶的 Artemis 1 任务中，该任务于 2022 年底进入月球轨道并返回。根据新的预算计划，这对搭档将在阿尔忒弥斯 3 号之后退休，阿尔忒弥斯 3 号的目标是在 2027 年将宇航员降落在月球南极附近。
这个微薄的预算只增加了对 NASA 的一个分支——载人太空探索——的资金，该部门获得了近 6.5 亿美元的资助。
该文件称，这反映了特朗普政府的优先事项，即重视“在中国之前重返月球，并将人送上火星”
编丨晓语
图丨网络
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