老牌Tier1“逆龄生长”，狂推9款技术锚定中国

4月23日，全球汽车技术供应商FORVIA佛瑞亚集团携9项全球首发技术及以“智·璨座舱”为代表的一系列创新成果亮相上海车展。

对于此次参展，FORVIA佛瑞亚集团非常重视，将其视作展示FORVIA佛瑞亚中国战略及前沿科技成果的最佳舞台。佛瑞亚集团首席执行官马启元（Martin Fischer）、佛瑞亚海拉首席执行官Bernard Schäferbarthold、佛瑞亚全球执委会成员、佛吉亚中国区总裁马川为首的FORVIA佛瑞亚全球及中国区高层共同出席，并在演讲中充分强调了FORVIA佛瑞亚集团深耕中国市场与本土化的战略决心。

佛瑞亚集团首席执行官马启元（右）、佛瑞亚全球执委会成员、佛吉亚中国区总裁马川（左）

发布会后的媒体沟通环节，佛吉亚未来座舱业务中国区业务拓展和生态合作总监王佳栋及佛瑞亚海拉中国区照明事业部车身照明、内饰照明、前照灯模组项目副总监刘和平接受记者采访，解读了FORVIA佛瑞亚在数字座舱领域的发展思路及最新进展。

高层定调，做中国市场最值得信赖的伙伴

作为最早进入中国市场的跨国零部件集团之一，FORVIA佛瑞亚在中国拥有超过3万名员工和67座工厂，并建立了27个研发中心，形成了从概念设计到量产交付的全价值链能力。

马启元面向媒体表态：“中国是全球最大的汽车市场及技术领导者，在全球汽车行业转型进程中占据核心地位。三十年来，FORVIA佛瑞亚集团深耕中国，通过推动创新、促进合作，助力中国汽车行业的增长与转型，已成为中国市场值得信赖的合作伙伴。”

佛瑞亚集团首席执行官马启元

“中国不仅是我们的重要市场，更是全球创新网络的核心枢纽。”马启元表示，随着“双碳”目标与智能网联政策的深入推进，FORVIA佛瑞亚将持续加大在电动化、智能化领域的本地投资，助力中国汽车产业从“制造大国”迈向“创新强国”。

佛瑞亚海拉首席执行官Bernard Schäferbarthold在致辞中强调：“中国汽车市场对我们具有举足轻重的战略意义。全球每三辆汽车中就有一辆产自中国，且中国在转型、创新与响应速度方面均处于领先地位。FORVIA佛瑞亚将精准对接中国市场发展需求，践行‘在中国，为中国’的本地化战略。”

马川同样表态：“从开创净零制造到开发LUMI座椅照明和零重力座椅等突破性创新成果，我们凭借深厚的本土专业知识，与中国合作伙伴携手创新，并在全球范围内塑造未来移动出行的蓝图。”

汇集最新科技成果，“智·璨座舱”成全场焦点

2025上海车展FORVIA佛瑞亚的展台上，作为汇集FORVIA佛瑞亚集团最前沿技术于一体的匠心之作，“智·璨座舱”稳占C位，引发业内关注。

“智·璨座舱“搭载了前沿的人机交互技术，如Air Vision悬浮显示、Skyline天际线屏幕、Gaze and Select眼球追踪技术。在内饰领域，“智·璨座舱”采用了可持续的内饰，例如添加竹纤维和贝壳粉末材质的内饰表面。为了保障乘客的安全和舒适，“智·璨座舱”还配有安全的旋转和零重力座椅，以及高度集成的创新内外饰照明。

安全，是FORVIA佛瑞亚始终如一的追求。佛吉亚灵盾45座椅，支持在行驶过程中调节至45度倾斜角度，具备驾驶员警觉性监测功能，满足未来安全法规要求；从概念设计到可销售整个流程，佛瑞亚海拉可持续外饰照明都力求将环境影响降至最低，其中，紧凑型LED前照灯模组配备了水冷系统，将紧凑设计与高效融为一体。

除全球首发技术外，FORVIA佛瑞亚还带来一系列为中国客户定制的解决方案：具备按摩功能的3D“禅境”座椅、可根据乘客的体型和行驶工况进行调节的随形灵动座椅、符合本土设计语言的佛瑞亚海拉定制化前照灯，以及轻量化的新一代仪表板平台与魔方（参数丨图片）中控系统，全面覆盖主流车企从经济型到高端化的技术需求。

从数据安全到场景交互，揭秘智能座舱技术创新

作为佛吉亚未来座舱业务中国区业务拓展和生态合作的负责人，王佳栋在聊到“智·璨座舱”时如数家珍。

他首先强调了人机交互的差异化突破：“今天市面上的车有一个问题——千篇一律。如果只看屏幕这一块，这些车都差不多。”他表示，“智·璨座舱”采用业内领先的裸眼3D技术，且通过屏幕反射技术实现多视平面显示，“无需站在固定点即可感受3D效果，同时省去屏幕外露成本，适配不同车型需求”，这一设计不仅解决了传统裸眼3D的视角限制，还实现了内饰设计的统一性。

佛吉亚未来座舱业务中国区业务拓展和生态合作总监王佳栋

针对座舱空间优化，王佳栋提到：“‘智·璨座舱’首次在小车上实现了大空间设计。”他解释，面对面的座舱布局通常需大车结构支撑，但佛吉亚通过新能源轻薄座椅技术攻克了转盘厚度、座椅骨架轻量化等难题。

针对智能座舱数据安全问题，王佳栋明确佛吉亚的合规立场：“用户数据归用户所有，车辆数据由主机厂与用户协议约定。”他强调，涉及敏感数据（如DMS驾驶员监控的面部信息）时，佛吉亚确保数据不流出车辆，舱内计算后立即删除。若需用于开发测试，则严格遵循客户要求与法规，绝不会私自使用数据。

在场景化解决方案上，王佳栋表示佛吉亚“以用户研究驱动创新”。例如针对露营场景，开发了可拆卸座椅、车内外灯光与音响系统，实现生活方式的可延续性。关于“软件定义汽车”趋势，他提出佛吉亚采取“既有软硬结合产品，也可做软硬分离”的灵活模式。以车载应用商店Appning为例，已为车企出海提供数百款APP集成服务，主机厂无需逐一对接供应商，效率大幅提升。

佛瑞亚海拉中国区照明事业部车身照明、内饰照明、前照灯模组项目副总监刘和平

刘和平则重点介绍了照明技术的功能拓展：“灯光不仅是照明，更是交互媒介。我们的创新是为座舱系统锦上添花，用灯光增添魅力。”例如，通过Display技术投射欢迎信息或安全提示（如紧急刹车标识），实现车内外用户的双向交互。在刘和平看来，内饰照明正从基础功能转向情感化交互：“我们通过Smart Light灯光技术，在侧门踏板位置打造仪式感，流水式灯光节拍增强用户体验。”