北京
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近日，S46长兴至高淳高速公路广德段迎来关键突破——岳飞岭隧道顺利进洞施工，这标志着这条连接皖苏浙三省的省际通道正式进入全线施工新阶段。
在岳飞岭隧道施工现场，机械轰鸣，工人们正24小时轮班作业，呈现出一派热火朝天的建设景象。岳飞岭隧道全长2.7公里，最大埋深约237米，地质条件极为复杂。“隧道穿越区域以五级、四级围岩为主，它的施工难度还是比较大的。”施工现场负责人郭义民介绍，“我们根据设计图纸和工法，主要采用双侧壁施工、单侧壁施工和预留核心土等三种方式。”目前，主洞开挖正稳步推进，每天分导洞进尺约1.8米，为后续进洞施工做好经验积累和材料准备。
据了解，S46长兴至高淳高速公路皖浙省界至郎溪西枢纽段一期工程全长49.1公里，总投资86.99亿元。该工程采用双向四/六车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时。其中广德境内约34公里，投资额约50亿元，于2024年6月开始施工，计划工期3年，2027年底具备通车条件。
项目建成后，将有效打通区域交通瓶颈，对落实长三角区域一体化发展战略、加快区域互联互通以及带动区域经济发展等方面具有重要意义。(陈勇谭 邹凯)
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