不起火、不爆炸、6月量产！钠新电池来了，电动车主在这5方面受益

电池对电动车来说至关重要，不仅会影响电动车续航，甚至会影响使用寿命，除了原来使用的铅酸电池与锂电池以外，2025年，钠电池迎来了新的突破，开始应用的两轮电动车领域。近日，宁德时代发布了纳新电池，不起火、不爆炸，并且在6月量产，给车主带来5大全新体验，一起来了解一下。

不起火、不爆炸、6月量产！钠新电池来了

近日，宁德时代发布了全新一代的钠电池，钠新电池在材料与电解液技术方面有突破性的创新，使钠电池能量密度身高到175Wh/kg，达到了当前量产的最高水平，几乎与当前的磷酸铁锂电池保持一致。

并且在发布会上，宁德时代明确重卡专用电池在2025年6月上市，乘用车动力电池将会在2025年12月量产并上市，可以在新能源汽车上使用，标志着在两轮电动车上的时间也不长了，两轮电动车也会很快用钠新电池。

电动车主在这五方面受益

如果两轮电动车使用宁德时代的钠新电池，将会给车主带来全新的体验，让电动车变得更加实用，而且更耐用，特别是在这5个方面受益，一起来了解一下。

电动车变得更轻便

钠新电池通过优化电极结构，有效提升了电池的能量密度，与当前的磷酸铁锂电池能量密度相当，这也就意味着，配置这种钠新电池的电动车，与使用锂电池的电动车一样轻便，不仅操控更灵活，而且续航里程还会更高。

电动车冬季不减续航

无论是用铅酸电池还是锂电池，到了寒冷的冬季都会出现续航里程下降的情况，但是配置了钠新电池，即使在-40℃的环境里，仍然能够保持90%以上的电量，可以正常的充放电，所以到了冬季，电动车再也不见续航了。

电池做到绝对安全

宁德时代明确，钠新电池已经通过了资金阻断技术，而且配置了高安全的电解液，即使在针刺、挤压的情况下，也可以保持不起火、不爆炸。

所以使用钠新电池的电动车，安全性可以与铅酸电池保持一致，再也不用担心起火、自然、爆炸的情况了，这与当前国家要求的电池不能起火完全一致。

做到一车一电池

以后使用电动车再也不需要中途更换电池了，完全可以做到一车一电池，购买使用钠新电池的电动车，不需要再更换电池，这种电池的充放电循环次数超过3000次，可以轻松使用8年，长期使用，同时还降低了电动车的使用成本。

电动车充电速度更快

钠新电池支持超快充功能，目前已经支持5c超快充，只需要10分钟就可以把电量从30%充至80%，如果按照新能源汽车12度电每百公里的话，10分钟充电，足足可以增加200公里的续航，以后再也没有电量焦虑。

总结

宁德时代发布钠新电池，不仅填补了锂电池低温、安全、成本上的短板，而且钠新电池采用创新设计，提高了能量密度，而且更耐低温，在快充与使用寿命方面也有了明显的提升，所以使用这种电池的车主将会在五大方面受益。

那么，您是否期待最新的钠电池电动车？欢迎大家留言评论