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中国航空新闻网讯：据外媒4月23日报道，波音已完成一批未交付787客机的机身相关返工工作，并继续推进削减未交付的737MAX和787库存。
多年来，波音一直在埃弗雷特工厂进行787客机的“接合验证”返工工作，以解决飞机机身各段之间的间隙不符合规格的问题。波音将进行返工的场所称为“影子工厂”。
几年前，787机身连接问题和737MAX8客机MCAS系统设计缺陷迫使波音停止交付飞机以进行返工，导致其积累了大量2023年之前生产的飞机库存。
截至2023年底，该库存包括140架737MAX 8和50架787。到2024年底，波音已将其减少至55架737MAX和25架787。
4月23日，波音首席财务官布莱恩·韦斯特（Brian West）表示，波音已将库存进一步削减至约20架787和30架737MAX8。
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