NASA再次警告：国际空间站或随时崩塌，印日等17国加入中国空间站

4月！美国宇航局（NASA）安全委员会再次发出警告：

国际空间站（ISS）运营面临的风险正在增加

这是什么情况？国际空间站的问题问题还未解决吗？这还能够运行到2030年左右吗？看完这次的警告，我只能说在上面的宇航员都是面临巨大风险，搞不好还得真的来一个紧急救援。

当然，随着国际空间站面临的困境加剧，中国空间站是越来越强了，并且未来还要升级。

同时，更多的国家也在推动跟我国合作，这可以说是非常好的事情，那下面就先看看国际空间站的问题，再来看看我国空间站。

NASA再次警告：国际空间站或随时崩塌

其实，这也不是NASA首次做出这样的警告，在去年的时候，美俄都还在讨论关于遇到紧急情况，撤离的问题，所以，其实这已经是再次说明了国际空间站风险在不断提升。

而在4月17日，美国的航空航天安全咨询委员会（ASAP）公开会议上，成员们对空间站接近其预计于2030年结束的使用寿命时所面临的日益增长的风险表示担忧。并且公开指出了，国际空间站已经进入了其存在的最危险时期，风险在不断增加。

而且，最为关键的问题是什么，在整个国际空间站的运行过程之中，除了修复一部分之外，其国际空间站的裂缝，太空碎片等影响，都在加剧，结果不仅修复困难，就算是过渡之下的空间性，也出现问题，这是什么情况？

那就是一个字“钱”，所有的问题都是指向了钱上的变化，在这一次会议上，也明确指出了——NASA认为ISS运营中存在预算的变化。在机构的2024财年运营计划中，NASA为ISS运营和维护分配了9.93亿美元，超过16.3亿美元用于宇航员和货物运输。

2023年，NASA在ISS运营和维护上花费了10.3亿美元，在宇航员和货物运输上花费了16.4亿美元。但是，在新的一年预算之中，其大规模的减少，正在改变国际空间站的危机性问题。

而且，美国的过渡性空间站建设，也面对到了问题，本身最初预计在2025年发射首个单独的测试舱位段，但是在此前已经出现了问题，测试的时候出现了过渡的泄漏问题，导致任务出现延期，计划在2026年再次进行计划发射。

但这个计划会不会出现改变，这就不明确了，只能说美国的项目，很多都是计划跟不上变化，先看看就行。但如果快速出现了解体，出现了崩塌局面，这美国将可能就没有太空实验平台了，而中国就是唯一一个拥有空间站的国家了，这个时候，世界各过都将推动加入我国空间站，恰好我国也是对外开放的，所以，这是好事情，并且从已知的情况来看，也已经有国家加入中国空间站了。

印度，日本等17国已经加入中国空间站

的确，对于中国空间站来说，不说长期，至少短期之中可能看到中国空间站是唯一的模式，那个时候，中国空间站也就是一枝独秀了。

然而，对于需要太空发展的国家来说，肯定是需要太空平台来执行实验任务的才行，所以，不少国家在没有的情况之下，大概率也会找中国进行更多的合作，而恰好我国也是对外说明了——中国航天大门开放的。

所以，只要符合我国航天要求，都可以来进行申请合作， 而且我国已经公布了空间站的第一批合作名单，那就是印度，日本等17国已经加入中国空间站，这是我国载人航天已经公布出来的名单，但不符合中国空间站要求的国家，也是不能进行合作的，比如美国进行了申请，就不符合我国的标准，所以被我国直接拒绝了。

当然，未来我国还可能会有第二批，第三批等等进行合作项目的公布，这都说明了我国航天领域的开放，已经是世界有目共睹的。

而且，我国航天这些年在不断扩大之下，其太空朋友圈也是越来越大了，我国已与50多个国家和国际组织签署近200份政府间航天合作协议，未来必然也会更多，大家会看到更多的航天成果——是与中国合作之下产生的，这就是其航天开放的好处。

中国空间站不仅合作扩大，还将升级

对于中国空间站来说，的确除了合作之外，还将进一步进行主体的升级，这也是我国多次对外进行说明了的，未来的中国空间站基本构型将会升级为“十”字构型，到时候，中国空间站将是更大的一个太空平台，也会看到更多的航天员在太空之中一起执行任务。

所以，中国空间站未来的变化将会发生翻天覆地的模式，并且建立在空间站升级之下，我国各大舱位段也会出现改变，其中预计在新的舱体之上会安排“独立飞行”的模式，我国要将空间站的组合体中心，建立为“太空母港”的状态，当有任务需求的时候，我国就会采取空间站舱位段的对接。

如果没需求的时候，就一直保持单独的运行，这样的好处其实也可以减少整个空间站组合体的风险。

所以，中国空间站的发展计划是非常明确的，也是我国能够在太空之中创造新起点的关键，也期待这一幕早点出现。