中美全面断供开始？40艘巨轮开往中国

据大象新闻报道，世界贸易组织4月16日发布的最新报告显示，美国关税政策导致全球贸易前景严重恶化。在目前关税形势下，2025年全球货物贸易量预计将下降0.2%。在回答总台记者就美国称中国面临最高245%关税的提问时，世贸组织总干事伊维拉表示，世贸组织赞同中方的说法，当关税的数字达到125%时，数字就已经不重要了，因为实际上已经贸易“脱钩”。

美国农业（资料图）

林毅夫表示，高额的关税最终会导致美国的企业和美国人民受到巨大的伤害。他表示，美国的企业需要中国的市场和供应链。“比如他对中国的出口产品，要在原来关税的基础上再增加145%的关税，现在很多美国企业都跑去找美国国务院（表示反对）了。所以现在又宣布中国对美国出口的智能手机、芯片、光伏产品等等，又不征税了。”他同时表示，美国民众也需要中国价廉物美的产品，

4月16日，白宫宣布将对中国商品征收的关税总额提升至245%。然而，这种极端的税率不仅没有达到震慑中国的目的，反而引发了美国内部的反弹。多位经济学家指出，这样的税率将直接推高美国家庭的年支出，平均每户将多支付2000至3000美元。而对农民和中小企业的打击尤为明显，已有州议员公开表示，如果特朗普继续这样下去，2026年的中期选举恐怕很难保住共和党现有的席位。

大豆（资料图）

据新加坡《联合早报》网站4月11日报道，中美贸易战升级影响中国对美国农产品采购，中国大豆商本周转而大量购买巴西大豆。据彭博社10日引述匿名知情人士的话称，中国进口商在本周前半段从巴西采购了至少40艘货船的大豆。知情人士称，这些买家趁巴西大豆价格近期回落之际迅速下单采购。此前，巴西大豆价格因中美紧张关系加剧而上涨。中国近年持续推动农产品进口多元化，巴西已取代美国成为中国最大的大豆供应国，但大豆仍是美国输华的头号农产品。

荷兰合作银行预测，即便中美关税全部取消，美国大豆市场份额也难以恢复至30%以上。中国工程院《国家粮食安全战略研究》指出，到2030年国产大豆自给率将突破45%，形成“多元进口+自主可控”的双保险机制。目前在建的12个国家级大豆产业集群，预计2027年可新增产能800万吨。这种结构性转变正在重塑全球农业格局。美国农场服务局数据显示，2024年大豆种植面积减少1150万英亩，堪萨斯州已有17%的农场转种小麦。

这场大豆贸易战揭示了一个残酷现实：在大国竞争的棋盘上，没有永远的盟友，只有永恒的利益。中国用240万吨大豆证明，脱钩不是洪水猛兽，而是倒逼改革的动力。当美国豆农在破产边缘挣扎，当巴西港口堆满等待装船的大豆，当欧盟开始重新评估对美依赖，世界正在见证一个新时代的到来——那个靠美元霸权和军事威慑维持的旧秩序，正在被市场力量和战略智慧瓦解。

海上货运（资料图）

彼得森国际经济研究所分析指出，中美第一阶段协议的失败是结构性矛盾的必然结果。协议将贸易问题政治化，忽视了市场规律和全球供应链的复杂性。中国社科院研究员张宇燕认为，解决中美贸易争端需要“去政治化”，回归WTO框架下的规则谈判。中国的市场选择反映了全球化时代的必然趋势，而美国的政治博弈则加剧了自身的经济阵痛。未来，唯有回归理性对话和规则合作，才能避免“双输”结局，实现真正的“美国优先”与“中国发展”的兼容。