特朗普在英国朝野面临大规模抵制？英国企业倒闭数量激增

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特朗普在英国朝野面临“大规模抵制”

尽管近几周内英国与美国的贸易协定一直传出正面消息，美国总统特朗普也放出风声称可能在明年九月访英，但英国政坛和民间最近却也在酝酿对特朗普的大规模抵制。一部分议员已经开始阻止特朗普访英期间在议会发表演讲，因为他们认为特朗普政府不仅在诸多社会议题上公开开倒车，其关税措施也没有对英国放出此前承诺的善意。

《泰晤士报》报道，已经有多名上院议员联名致函议长，明确表示让特朗普在英国国会演讲“不合适”。虽然政府有权决定是否邀请特朗普进行国事访问、并借此机会洽谈各项议题，但议会仍然有权拒绝让他入内演讲。

而在英国民间，特朗普更加不受欢迎。活动人士誓言，如果他再次访问英国，将遭遇比他第一任期国事访问期间更大规模的抗议活动——2019年，多达25万人参加了抵制特朗普的游行。而早在2017年，特朗普首次就任总统后英国民众就发起大规模抗议，迫使时任首相特蕾莎·梅降低其访问规格。

此外，预计抗议者不仅会向特朗普发泄愤怒，还会向英国首相斯塔默发泄。活动人士称，斯塔默“像只可怜的贵宾犬一样，对特朗普的所作所为卑躬屈膝，这让整个国家都感到尴尬。”而斯塔默本身的民意目前也相当低迷，因此抗议活动针对他也不意外。

值得注意的是，英国国王查尔斯三世日前还邀请法国总统马克龙于5月对英国国事访问，该时间早于特朗普预期的访英行程。这虽然没有直接表明任何态度，却也引发外界对英国当前贸易优先顺序的讨论。

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英国企业倒闭数量激增

虽然上季度经济仍然保持增长，但英国各地企业正以2008年金融危机以来前所未有的速度倒闭，这对英国经济的健康状况是一个重大警示信号。《金融城早报》的分析显示，2025年前15周，英国有超过1100家公司面临清盘令，较去年同期增长近四分之一，是自2010年以来企业倒闭速度最快的一年。此外，还有近2200家企业面临清盘申请，这是债权人为追回未偿债务而采取的法律手段，数量自2024年以来增长了五分之一以上，创下自2012年以来的最高水平。

这些数据凸显了许多中小企业在税收增加、工资上涨和经济增长乏力的重压下难以偿还债务的困境。 破产和重组专家认为，“一系列经济和政治问题”持续给企业带来压力，影响着整个供应链上的企业。

分析发现，仅在4月份，就有超过300家公司面临清盘申请，其中超过十分之一是零售和酒店业，这表明政府的加税政策正重创商业街上的企业。上个月，预算责任办公室将英国2025年的增长预测从2%下调至1%，同时上调了失业率预期。由于美国关税的不确定性引发全球贸易放缓，一些主要银行已将今年全球经济衰退的可能性预测上调至60%。

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英国警方将公布外国罪犯国籍

根据工党政府的最新计划，英国将首次对外公布外国罪犯的国籍。据悉，内政大臣库珀已下令官员在年底前公布包括已犯下的罪行在内的数据——截至去年年底，有超过19000名外国罪犯等待被驱逐出境，而保守党卸任时这一数字仅为近18000人。一位内政部消息人士表示，政府希望公众更好地了解外国罪犯，包括他们的来源地。保守党则回应称，这一最新承诺表明，工党在面临披露数据的压力后“屈服了”。

按照英国现行规定，被判处12个月或以上监禁的外国公民将被自动驱逐出境。如果内政大臣认为刑期未满该标准的人在英国居留不利于公共利益，她也有权将其驱逐出境。

内政部消息人士将等待驱逐出境的外国罪犯数量增加归咎于监狱过度拥挤导致的提前释放、一些国家局势不稳定导致驱逐出境困难，以及大量以人权为由反对驱逐出境的上诉。

尽管自工党上台以来，被驱逐出境的罪犯人数有所增加，但在押犯人也数量也增加了。虽然官方数据未公布，但估计居住在英国的外国罪犯主要来自阿尔巴尼亚人、罗马尼亚人和波兰人。据了解，他们最常见的犯罪行为是制造毒品、盗窃和抢劫以及暴力袭击。

政府消息人士坚称，外国罪犯的数量之所以增加，是因为新政府解决了保守党前任忽视的治安问题：政府自称在前所未有的速度驱逐外国罪犯，而且信息的透明度也比保守党执政的任何时候都高。保守党则称，大规模移民正在加剧英国的犯罪。

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英国政府允许销售更多混合动力车

本月，在汽车行业的广泛游说下，英国政府修改了环保汽车换代规则，允许在2035年之前销售更多汽油和柴油汽车。其中最重要的修改是允许销售混合动力汽车（将小型电池与内燃机结合在一起）车型销售至2035年，这些汽车使用发动机为电池充电，这意味着它们无法实现零碳排放驾驶。

汽车制造商辩称，混合动力汽车比汽油车更能减少碳排放。然而，他们继续销售混合动力汽车的主要动机是混合动力汽车比电动汽车利润更高。汽油车制造商表示，他们需要这些利润来投资未来的电动汽车生产，而特朗普发起的贸易战导致全球经济放缓，这使得电动汽车的转型更加困难。

据智库能源与气候情报中心 (ECIU) 的分析，混合动力汽车车主与汽油车车主相比，平均每年仅节省13英镑，但如果选择电动汽车而非汽油车，每年最多可节省850英镑。不过， 混合动力汽车的前期成本低于电动汽车，它们还更加吸引那些充电不便的购车人，而充电不便在许多城市地区都是一个问题。

图文来源：BBC/Telegraph/Sky News/Financial Times/Daily Mail