世界最大全电驱可拆装环保绞吸船“浚澜”船首次投用

来源：环球网

4月22日，由中交集团自主设计建造的世界最大全电驱可拆装环保绞吸船——“浚澜”船首次投用，正式投入官厅水库清淤试点工程。

“浚澜”船是目前世界最大的全电驱可拆装环保绞吸船，也是中交集团为官厅水库治理量身定制的“清淤利器”。之所以被称作“清淤利器”，主要原因便在于“浚澜”船集“绿色、高效、智能、环保”的设计理念为一体，拥有五项“独门绝技”，能适应国内绝大多数江河湖库的生态清淤。

“全电驱动”实现硬核挖掘

“浚澜”船搭载可拆装疏浚装备领域最强的电力驱动挖掘输送系统，绞刀功率达600千瓦，作业时绞刀如同"水下金刚钻"一般，能够轻松开挖中高强度的难挖掘土质，挖掘效率是以往装备的三倍，每小时标准疏浚量达2000立方米——相当于每小时挖空一座标准游泳池。此外“浚澜”船专为深水湖库清淤设计，挖掘深度可至25米，加装深水模块后最大挖深可达60米。

“泥泵接力”实现高效输送

“浚澜”船配备自主研制的国际先进的新型泥泵，较上一代国产泥泵输送效率提升10%以上，叠加水下泵和舱内泵“串联接力”，能将淤泥一口气“快递”到5公里以外，输送效率和输送距离都得到大幅提升，成为淤泥的“远程输送大使”。

“智慧大脑”实现无人作业

“浚澜”船内置“智慧大脑”控制系统，可以根据不同土质自主优化作业参数，实现远程操控和监测，甚至无人化作业。同时通过变频电机驱动绞刀和泥泵，“浚澜”船还能根据不同工况智能调节输出功率，从而保证船舶高效运转。

“环保科技”实现绿色施工

“浚澜”船配备高压岸电接入模块，实现零碳排放。同时装配自主研发设计的新型环保绞刀，相当于一把"水下微创手术刀"，能精准挖掘污染底泥却不扰动周边水体，实现"零泄漏挖掘"。

“乐高式拼装”实现灵活调遣

“浚澜”船采用独特的模块化设计，能够以“乐高式拼装”实现水陆两栖调遣，拆成九大模块后能通过陆地运输，在码头拼装后可在A级航区拖航，江河湖库都能成为它的“工作打卡点”！

官厅水库位于永定河河北省与北京市交界处，是新中国成立后我国自行勘测、设计、施工的第一座大型水库，是永定河上最大的控制性水利枢纽工程，也是北京市总库容超过40亿立方米的两座水库之一，对保障流域生态安全、防洪及综合治理与生态恢复建设等均具有重大意义。由于长期未进行系统性治理，官厅水库淤积泥沙总量已达6.5亿立方米，防洪供水以及生态涵养功能严重下降，清淤扩容、升级改造成为官厅水库持续发挥功能的必由之路。

官厅水库清淤试点工程计划清除库底污染底泥1153.87万立方米，“浚澜”船的投产将有效破解工程挖深大、土质复杂、输送距离远、环保要求高等诸多技术难题，大幅提升工程建设进度。工程整体完工后，将显著提升官厅水库的自净功能、改善水质，进一步强化水库防洪、发电、供水功能，持续引领永定河流域生态经济带发展，为2035年恢复首都战略水源功能筑牢根基。