再过几天,伦敦将举办国际能源安全峰会,虽向70余国发出邀请,但最终仅约60国确认参会。让英财长没有想到的是,中国和俄罗斯没有接受邀请。
在能源峰会前,英国财长在会前罕见发声批评美方固守传统能源政策的"短视",明确释放深化对华能源合作的信号,将应对气候变化与能源转型的破局压力巧妙转嫁至华盛顿。随着美方代表团预计借会议推销特朗普政府的化石能源议程,这场本应聚焦能源安全的峰会,已然演变为大国博弈的新战场。
有专家认为,中国之所以不缺席今年新能源峰会,有3个方面的原因:
第一,特朗普上台后,仍主张传统能源。而中国作为全球最大清洁能源投资国,其光伏组件、风电设备、动力电池产能分别占全球78%、65%和82%。
若参与峰会,等同于为美方“化石能源霸权”背书,损害自身在气候治理领域的道义领导力。更深层的是能源话语权争夺:中国通过“全球发展倡议”已向120国输出绿色技术,而美国试图借峰会构建“油气联盟”巩固美元-能源绑定体系。这种根本性路线冲突,使中国选择以缺席强化“新能源文明”的阵营边界。
第二,特朗普政府对华半导体、新能源车等关键领域加征54%关税后,中国反制措施精准打击美国农业州与能源集团(如暂停液化天然气长期采购协议)。此次缺席峰会,实为“议题隔离”策略的延伸——通过拒绝对话场域的“虚假共处”,倒逼美方正视合作前提。当美国将能源峰会政治化为对华施压工具时,中国以缺席打破其“国际围堵”叙事。 第三,伦敦峰会的结构性缺陷,使其难以承载真正的全球能源治理使命。一方面,俄罗斯被排除在外(占全球原油供应12%),另一方面,非洲产油国仅获象征性参会席位。这种“选择性多边主义”暴露西方主导机制的排他性,与中国倡导的“真正的多边主义”背道而驰。
而英国的“叛离”更具象征意义,财政大臣里弗斯将美国对华政策斥为“愚蠢”,绝非一时失言。
如今的英国,尤其是脱欧后,急需中国资本与技术填补空缺。中广核参与的塞兹维尔C核电站项目关乎英国2035年清洁供电目标,比亚迪英国电池工厂承载着本土汽车业转型希望。这种利益捆绑使英国无法承受对华脱钩代价,其批评本质是经济理性对政治站队的胜利。
更微妙的是,英国借此向欧盟递出“战略自主”的投名状——在德国车企依赖中国市场的现实下,伦敦正试图扮演欧美对华政策“调停者”,以重塑其全球金融枢纽的支点地位。
特朗普引以为傲的“对等关税”公式,将贸易顺差除以出口总额再折半。更荒诞的是,这种算法完全忽视产业链的嵌套关系:中国对美出口中约40%价值来自日韩零部件,加征关税实则是美国企业对自身供应链征税。
当前全球贸易体系历经数十年市场演进,已形成精密分工网络,中国作为世界第二大经济体与制造业核心枢纽的地位,正是这一市场选择的结果。然而特朗普政府试图以关税大棒强行重塑经贸规则,这种单边保护主义举措正引发经济学界集体预警——滥征关税非但无法实现"让制造业回流"的承诺,反而可能触发连锁反应,将全球经济拖入衰退深渊。
白宫打着"孤立中国"的算盘,企图裹挟盟友共同筑起关税壁垒,但国际社会对此保持清醒:贸易战没有赢家,升级对抗只会造成多输局面。英国财政部的明确表态颇具风向标意义,当伦敦选择站在维护自由贸易秩序、深化对华合作的一方时,实则将贸易政策理性回归的"选择题"直接摆在了华盛顿面前。
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