山西
4月18日
随着现场作业人员
将首对500米长钢轨平稳铺设在
西安至延安高速铁路
栎阳线路所至富平南区间的
无砟轨道上
标志着西延高铁全线铺轨正式启动
西延高铁穿越黄土高原沟壑区，沿线地质地貌复杂，全线设有隧道47座，特大、大中桥梁67座，桥隧比高达91%，涉及长大坡道铺轨地段施工共16处，长钢轨运输、铺架难度大，交叉施工作业多，安全风险和精准度要求非常高。
为确保铺轨施工安全有序推进，中国铁路西安局集团有限公司组织施工单位采用目前国内先进的智能工程线调度信息平台，远程实时监测铺轨机组、长轨运输列车、移动焊轨等关键设备运行状态，实现可视化智慧管理和安全隐患超前预警，筑牢施工安全的科技防线。
西延高铁是陕北革命老区的首条高铁，也是我国“八纵八横”高速铁路网包（银）海通道的重要组成部分、“十四五”时期的重点建设项目，与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道。线路全长约300公里，设计时速350公里。
线路建成通车后
西安至延安的列车最快运行时间
将从目前的2.5小时
缩短至1小时左右
对进一步优化
国家高速铁路网络布局
助力革命老区乡村振兴
具有重要意义
供稿：《人民铁道》报业有限公司陕西记者站（西安局集团公司融媒体中心）
文图：申琦 王少华 焦键 柯航 张伟 于海 张立丽 杨静龙 王转丽 刘刚 牛晓炜
制图：乔谦
来源：中国铁路
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