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苏系SU-57B坦克歼击车，战斗权重为2.7，在1.83更新”海洋大师“中引入。
1943年，苏联在卫国战争中面临着德国重型装甲的威胁，需要一种更有效的反坦克武器。同时，T-60、T-70等轻型坦克的底盘具有一定的通用性和低成本优势，为新型坦克歼击车的研发提供了基础。于是在这一年夏天，GAZ设计师团队设计出了”GAZ-74a"与"GAZ-74b"两种方案，前者未被采用，后者制造出了样车并命名为SU-74，但因所配备的76毫米S-1火炮在当时被认为不足以应对德国重型装甲而未被军方采纳。
同年10月，MVTU提议设计一款重量不超过11吨的坦克歼击车，并建议使用美国GMC-71柴油发动机或苏联同规格产品。正巧高尔基92炮厂恢复了57毫米火炮的生产，GAZ将其与GAZ-74b的底盘结合，搭载S-1-57主炮，使用GMC-71发动机的SU-57B诞生了。
然而，虽然它通过了几乎所有测试，但因其成本较高，且高层认为战时依赖他国交付的发动机并不合理，所以未投入量产，仅停留在原型车阶段，未实际投入服役，也无完整实体幸存至今。
值得一提的是，在1945年，苏军使用在匈牙利俘获的一辆德国“追猎者”坦克歼击车与SU-57B进行了对比试验。结果显示，虽然两者总体性能相当，但德国车型在细节设计方面更胜一筹。
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