说到贵阳站，可能很多人有些难忘的回忆，毕竟普速火车时代，让人津津乐道念念不忘印象深刻。让人记忆犹新的还是贵阳站开行的长途普速火车，从起点坐到终点，曾经咬牙坚持，如今却成了美好回忆，也许以后再也没有这种令人不解的旅行了。
有多少人坐过贵阳开往烟台的普速火车？贵阳到烟台K876/877次列车是中国铁路运行于山东烟台至贵州省会贵阳间的快速旅客列车，最早于1997年3月31日起开行，由济南铁路局青岛客运段负责客运乘务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用25G型客车，沿蓝烟铁路、胶济铁路、胶新铁路、陇海铁路、符夹铁路、青阜铁路、京九铁路和沪昆铁路运行，途经山东、江苏、安徽、湖北、江西、湖南、贵州七省，全程运行2701公里。其中烟台站至贵阳站运行42小时13分，使用车次为K878/875次；贵阳站至烟台站运行42小时40分，使用车次为K876/877次。
k876次贵阳到烟台普速火车全程2701公里，运行42小时49分钟，沿途主要停靠贵定，福泉，凯里，施秉，镇远，玉屏，怀化，株洲，萍乡，宜春，新余，樟树，向塘，南昌，九江，武穴，蕲春，浠水，黄州，麻城，新县，光山，潢川，淮滨，阜阳，涡阳，淮北，萧县，徐州，新沂，临沂东，胶州，蓝村，莱阳，烟台。
真没想到k876次贵阳到烟台这趟车开行了这么多年，居然还没升级成直达特快列车，有些不可思议，难怪运行速度这么慢，运行时间也是有点长，原来这么多停靠站点的时间都特别久，尤其是一些既不是大站，也不是铁路枢纽站，然而停靠时间却比较长，特别是新沂站，居然要停靠26分钟，比省会城市火车站南昌站的停靠时间还要长，连株洲，徐州这些枢纽站都没有停靠时间这么久的，可能现在快节奏时代，普速火车已经无法完全满足出行的必要选择了，期待铁路调图优化升级，让说走就走的旅行变得更容易更简单。
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