北京
2025年4月17日，乌鲁木齐天山国际机场北航站区正式试运行。
乌鲁木齐天山国际机场北航站区
雨丝如织，轻柔地洒落在新航站楼的玻璃幕墙上，晕开一片朦胧水光。远处的天山轮廓被晨雾柔化，雪线若隐若现，新航站楼与天山山脉遥相呼应，宛如一幅壮丽的画卷徐徐展开。50万平方米的新航站楼，其规模相当于T1、T2、T3航站楼总面积的3倍，以“天山”为主题，结合“丝路”灵感，与远方的山川地貌和谐相融，展现了新疆独特的自然风貌与文化底蕴。
飞行区内新建的两条4F级（最高等级）跑道如银链般向天山延伸，宣告乌鲁木齐天山国际机场从此迈入“三跑道时代”，74座登机桥如琴弦般排列有序，177个停机位如同乐章中的音符，等待飞机奏响起降的旋律。
新航站楼面积达到50万平方米，规模相当于T1、T2、T3航站楼总面积的3倍
新航站区的顺利运行，离不开机场前期的精心筹备。为确保各个环节顺畅有序，机场前后开展了4次全流程综合演练。演练规模庞大，共组织模拟航班214架次、旅客3.2万人次、行李3万件次，全面覆盖值机、安检、机坪保障等6大环节104项科目。在演练过程中，工作人员对每一个运行环节进行了细致的检验和优化，使得整体运行流程顺畅无阻、毫无死角，为正式运营奠定了坚实基础。
转场筹备期间，在新疆维吾尔自治区、民航局的坚强领导和统筹谋划下，在民航新疆管理局的悉心指导和大力支持下，在民航新疆空管局、海关、边检、各航司及驻场单位的通力配合下，乌鲁木齐天山国际机场转场筹备各项工作有序推进，为新航站区的顺利启用保驾护航。
08时00分，随着南航执飞的CZ6901次航班从崭新的跑道上腾空而起，这一刻，天山之巅的乌鲁木齐天山国际机场如晨光破云，在丝绸之路的历史坐标上镌刻新的里程碑；这一刻，亚心之都的天际线被首航银翼勾勒出新时代的丝路轨迹，首架航班载着“一带一路”的时代使命直抵苍穹；这一刻，新疆民航事业的参天巨树抽枝发芽，在“新时代西部大开发”的壮阔浪潮中迎来新疆航空枢纽的全新篇章。首航当日，乌鲁木齐天山国际机场预计保障航班起降246架次，后续每日逐步增加航班量直至4月24日恢复至转场前水平，预计未来一周保障进出港航班2299架次。
首航当日，乌鲁木齐天山国际机场预计保障航班起降246架次（本文图片均由徐德磊、刘琰/摄）
北航站区的启用，将显著提升机场运行效率和服务能级，为区位门户复合型国际航空枢纽建设注入新动能。这是新疆民航贯彻新时代党的治疆方略、服务共建“一带一路”高质量发展的具体行动，也是构建现代化机场体系的关键举措。对于支撑建设丝绸之路经济带核心区、中国（新疆）自贸试验区、亚欧黄金通道和向西开放的桥头堡，以及促进新疆经济社会高质量发展具有重要战略意义。（中国民航报 通讯员朱柏霖、郭功铭）
编辑|张 薇
校对|李季威
审核|韩 磊
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