北京
近日，一段刘强东 2024 年的内部讲话视频流出，犹如一颗石子投入平静湖面，在互联网商业圈激起千层浪。视频中，刘强东斩钉截铁地给京东外卖立下规矩：净利润永远不许超过 5%，一旦逾越，相关责任人将受处分。与此同时，他还着重强调要为全职骑手上五险一金，给兼职骑手配备意外险和健康医疗险，全方位保障骑手权益。这一系列举措，背后究竟藏着怎样的深意？又会给竞争激烈的外卖行业带来何种冲击？
京东外卖的 “低利润红线”，意欲何为？
刘强东提出的 “净利润不超 5%”，乍一听，似乎违背了商业追求高利润的常规逻辑。毕竟，在竞争激烈的外卖市场，各大平台为了盈利可谓绞尽脑汁。可刘强东却反其道而行之，将利润紧紧束缚在这一低水平线上。他给出的理由是，当前外卖佣金过高，导致餐厅为求生存，不得不降低品质，尤其是食品安全方面令人堪忧。
放眼当下外卖行业，部分平台抽佣比例着实高得惊人。有媒体报道，某些平台加上广告费，扣点能高达 25%，甚至 30% 多。在如此重压下，商家为维持利润，只能在食材、制作环节 “精打细算”，最终受影响的，无疑是消费者吃到嘴里的餐品质量。刘强东此举，显然是想打破这一恶性循环。通过严格限制自身利润，降低对商家的抽成，让商家得以喘口气，有更多资金投入到提升餐品品质上。从长远来看，这有利于提升京东外卖平台的口碑，吸引更多注重品质的消费者。
骑手权益保障，京东的 “温情牌” 还是 “战略棋”？
除了利润限制，刘强东对骑手权益保障的重视，同样引发广泛关注。早在今年 3 月 1 日，京东便率先启动为全职外卖骑手缴纳 “五险一金”，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。这一做法在行业内可谓开天辟地，众多外卖骑手纷纷投来羡慕目光。
刘强东深知，骑手是外卖业务的核心一环。他们风里来雨里去，穿梭在城市大街小巷，将一份份餐食及时送达消费者手中。然而，长久以来，骑手群体面临着高风险工作、低社会保障的困境。京东为骑手缴纳五险一金，虽然短期内会增加运营成本，但从员工层面来看，这大大增强了骑手的归属感与稳定性。正如刘强东所说：“员工的敬业度、离职率、稳定性还有服务态度都会不一样。” 当骑手们有了稳定的保障，工作时自然更有干劲，服务质量也能随之提升，进而为平台赢得更多消费者的认可。从社会层面而言，京东这一举措树立了良好的企业形象，彰显了大企业的社会责任，在公众心中好感度直线上升。
搅动行业风云，京东外卖能 “乘风破浪” 吗？
京东外卖自上线以来，便来势汹汹，不断搅乱外卖行业格局。此前，京东宣布 “0 佣金” 招募商家，如今又有 “净利润不超 5%” 和保障骑手权益的双重 “利器”。这一系列动作，让美团、饿了么等老牌外卖平台感受到了不小的压力。美团核心本地商业 CEO 王莆中此前就曾在社交媒体上对京东外卖业务发表评论，隐隐有针锋相对之意。但刘强东则回应称，不要打口水仗，应专注于创造社会价值，比如帮助外卖小哥解决实际困难。
从目前情况来看，京东外卖已经取得了一些亮眼成绩。据公开数据，3 月 24 日，京东外卖上线仅 40 天，日订单量就已突破 100 万，平台上超 45 万家品质堂食餐厅为全国 142 城用户提供餐品。在骑手保障政策实施后，也吸引了大量骑手加入，像全职骑手马师傅表示加入京东后，订单量增多，收入增加，还有了社保保障，打算长期干下去。
不过，京东外卖要想在竞争激烈的市场中站稳脚跟，持续发展，仍面临诸多挑战。一方面，虽然限制利润和保障骑手权益能在短期内吸引商家和骑手，但长期来看，如何在低利润模式下维持平台运营，实现可持续发展，是京东需要深入思考的问题。另一方面，美团、饿了么等平台在市场上深耕多年，拥有庞大的用户基础和成熟的运营体系，京东外卖要想进一步扩大市场份额，还需不断优化服务，提升用户体验。
刘强东为京东外卖定下的这些规矩，无论是利润率限制，还是骑手权益保障，都体现了其对行业现状的深刻洞察以及打破行业顽疾的决心。这一系列举措，不仅可能改变京东外卖自身的发展轨迹，更有望推动整个外卖行业朝着更加健康、有序的方向发展。广大读者朋友们，对于刘强东的这些决策，你是怎么看的呢？你认为京东外卖能借此在市场中脱颖而出吗？欢迎在评论区留言讨论，一起聊聊这场外卖行业的 “新变革”！
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