江苏
最近一段时间，南京地铁弥漫着各种未知和悬疑。5号线在薛定谔的盒子里，6号线和10号线二期则在外面。
10号线二期：全线轨通。
4月8日，随着雨花台站最后一对钢轨接头的焊接完成，10号线二期全线顺利轨通，为后续各专业施工创造了有利条件。
据了解，10号线二期起于安德门站，终于东麒路站。线路全长13.33公里，全部为地下线，共设共青团路站、雨花台站、卡子门站等10座车站，其中换乘站6座，建成后能够与3号线、S3号线、6号线等多条线路实现换乘。
早在2021年底，该线路就完成了命名公示，最终站点名称确定为：共青团路站、雨花台站、卡子门站、机场跑道旧址站、大校场站、承天大道站、高桥门站、杨庄站、石杨路站、东麒路站。
项目建成后将与一期工程共同形成一条江北新区与江南主城之间的快捷跨江通道，对南京沿江开发、跨江发展有着重要作用。全线构成了南京第二条东西向大动脉，仅次于串联起紫东地区核心区和江北新区核心区的4号线。
与4号线类似，10号线串联起紫东地区和江北新区两大副核：麒麟科创园板块和泛雨山路板块。
6号线：南京地铁运营运行图编制软件6号线升级项目竞争性谈判公告
公告提到：运行图编制软件是运行图编制的重要工具，6号线预计2025年开通，需使用运行图一体化编制软件统一铺画导入ATS中使用，提高工作效率。
由于当前软件不具备编制6号线运行图所需的功能和数据参数，计划对现有的运行图编制软件进行升级。包括录入信号供应商提供的6号线相关数据，并开发6号线与S1线贯通运营的运行图编制功能。
此外，将对编图程序的内部逻辑进行升级，并修改接口输出相关程序，以完成与泰雷兹系统的接口转换工作。此次升级将进一步完善运行图编制软件的各项功能。升级内容主要包括：
（1）建立新线路的基础数据；
（2）建立新的泰雷兹运行线路数据；
（3）按新的行车组织方式设置开行方案、自动编制运行图等参数；
（4）开发6号线与S1号线贯通运营的自动编制程序；
（5）泰雷兹接口转换工作，修改接口输出相关程序。
工期/服务期：1年。
（6号线工程名一览图）
南京地铁6号线南起南京南站，北至栖霞山站，途经江宁区、雨花台区、秦淮区、玄武区和栖霞区，串联起南部新城、光华门、紫金山、黑墨营、燕子矶、南京经济技术开发区，全线呈南北走向。
（6号线运营站名一览图）
南京地铁6号线全长32.365千米，全部为地下线；共设置19座车站，全部为地下车站。
线路采用6节编组B型鼓形列车，最高运行时速100千米/时；建成后将与现有地铁S1号线贯通运营。
项目已经于2019年12月28日正式开工建设，计划于2024年开通运营，标志色为青绿色，与机场S1号线同色。
南京地铁6号线工程的建设有利于南京市整体交通结构的完善，有利于城市改造、开发和发展，具有显著的社会效益、经济效益和环境效益。
南京地铁6号线的建设能够有效缓解南京城市中心区的交通压力，缩短主城区与外围组团的时间距离，进一步提升南京轨道交通网络化运营能力，促进城市经济可持续发展，提高南京中心城市地位。
10号线二期向东轨通，6号线向南贯通！
以上部分资料来自公开信息和网络，观点部分仅代表个人。有不同意见的，可以评论区分享哦！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
