普法 | 乘客“开门杀”致人死亡，网约车司机被判刑！

乘客“开门杀”致人死亡，网约车司机被判刑

停车、观察、开门、下车，

这些看似简单的动作稍有疏忽，

就有可能上演“开门杀”，

导致他人受伤甚至死亡。

近日，广东佛山市顺德区人民检察院公布一起案件。

被告人黄某通过接单平台搭乘袁某到目的地后，在禁止停车路段靠右停车，其时两人均仅顾着结算费用，没观察后方来车情况，袁某从后座左侧打开车门准备下车时，后方罗某正驾驶着电动车前来，罗某的电动车与小车车门发生碰撞，造成罗某受伤经送医院抢救无效死亡。

据悉，网约车司机黄某在禁停区临时停车且没尽到提醒乘客确认安全才下车的义务，承担该起道路交通事故的主要责任；乘客袁某没有观察后方来车情况，直接打开车门致人死亡，承担次要责任，需承担行政责任及民事赔偿责任。

法院审理后，综合考虑被告人对被害人家属进行赔偿并取得谅解等情节，以交通肇事罪判处黄某有期徒刑一年，缓刑一年。除司机黄某负刑事责任外，袁某也对罗某家属进行了民事赔偿。

什么是“开门杀”？

“开门杀”是指停车后，车辆驾驶人或者乘客下车开门时，没有认真观察后方情况就贸然打开车门，导致后方的行人或者车辆经过时来不及反应撞上车门，或者避让时撞上后方来车，造成交通事故。

这种交通事故往往临近车道，途经车辆避让不及，极易引发二次事故。

还有一种二次伤害的情形是被撞的骑行人员倒地后，会给道路上的其他出行人员造成伤害。

车门不能随便开，

避免“开门杀”要谨记三点

驾驶人

应选择合适地点停车，提醒乘客开门时注意后方来车。

▶ 驾驶人要养成文明良好的停车习惯，停车时要选择安全合法的停车位置，不能影响其他车辆和行人的通行。

▶ 驾驶人应提前提醒乘车人，特别是后排乘客，要先看清车辆前后左右的来往行人、车辆情况，确认安全后方可开门下车。

乘客

从右侧下车，掌握正确的开车门办法。

▶ 除了驾驶人外，乘车人尽量从右侧下车。

▶ 乘客和驾驶人都需要掌握正确的开车门办法：

01 “荷氏开门”法

用距离车门较远的那只手开车门，也就是左驾用右手开，右驾用左手开。

当驾驶人/乘客换成离车门较远的那只手，即右手开门时，上半身会自然而然地转动，头部和肩膀不由地向外看，便能及时观察到后面驶来的车辆。

02 “两段式开门”法

在确保汽车周围安全的前提下，驾乘人员开车门时，不要一下全部打开，而是先打开一个小缝。然后扭头往后观察后方情况，确认安全后再推开车门。略微打开的车门，起到了主动示警的功能。

路人、骑行者

遵守交通规则，警惕路边车辆忽然开门。

▶ 走路时不要顾着玩手机，路过停在路边的车辆时，应当减速慢行，特别是刚停下来的车辆和打双闪灯的车辆，要防范车门突然开启。

▶ 行人要走人行道。骑行者要走非机动车道，不逆行；骑行者一定要注意佩戴安全头盔，并扣好搭扣。

▶ 大部分汽车的车门打开宽度在80-100厘米，所以距离汽车的位置在1米以上才能确保安全，步行、骑行人员注意保持与车辆的横向距离。

来源 | 上海法治报综合

编辑 | 李婉怡

责编 | 陆慧

上海法治声音

上海法治声音是一个政法人发声集结号。我们拥有一批熟识的政法条线工作者、基层干警、法官、检察官和法学教授。 从法治活动、大案要案，到市民关心的法治话题和民生信息，都可能写进我们给你的法治声音“集合帖”。 上海市委政法委、上海报业集团联合出品。聚焦法治热点，关注法治人群，传播法治精神。