“递”上春天第一口鲜——邮政快递企业护航春茶出山入城

　　新华社北京4月11日电 题：“递”上春天第一口鲜——邮政快递企业护航春茶出山入城

　　新华社记者叶昊鸣、侯雪静

　　又是一年春茶季。当下，各地茶农、茶商、邮政快递企业进入忙碌时刻。

　　这是一年之中茶叶销售的关键时刻。来自中国茶叶流通协会的数据显示，茶青价格每公斤在150至300元，总产量预计将达到140万至150万吨。

　　春茶保质期短、时令性强，如果不能及时售出，茶农一年的辛苦就将打折扣。这是一场与时间的赛跑，考验着邮政快递企业的保障能力和服务水平。

　　走进四川乐山市高山茶园，清新的茶香扑面而来。满载茶青的中国邮政邮车，沿着蜿蜒的山路驶向发运中心。

　　“我做茶生意30多年了，以前茶叶发往外省，在路上至少要两天，现在邮政今天发明天就能到，这速度真是让人惊喜。”乐山茶商李老板对中国邮政的时效赞不绝口。

　　今年春茶上市时，四川邮政早早便在全省重点产茶区升级了春茶综合助农服务。乐山是四川重要产茶区之一，乐山邮政早在今年年初便组织了26人的项目团队，进驻峨眉山大西南茶叶市场。同时，在2024年运作陕西陆运专线基础上，拓展直达安徽陆运专线，使得运输时效大幅提升，抢占超过30%的市场份额。

　　在乐山、雅安、宜宾等核心产茶区，四川邮政服务团队深入茶园、市场，提供覆盖产前、产中、产后的全链条金融与寄递服务解决方案。截至3月底，四川邮政已累计承运春茶邮件超3.5万件。

　　春色漫山，茶香四溢。连日来，在浙江杭州西湖区龙坞茶镇，一垄垄茶树青翠欲滴，嫩绿的新芽迎风舒展。每天清晨，韵达快递小哥张寒都会穿梭在镇上的茶山间，将从老乡手里收到的新鲜春茶装车，运向山下。

　　“以前茶农要经过几十公里的山路将茶叶送到镇上，现在我们将揽收点直接设到村里，让更多茶农家门口就能寄件。”张寒说。

　　今年，韵达杭州西湖转塘网点通过定制化服务、设立寄递绿色通道，将服务延伸至田间地头，实现“当日采摘、当日寄递”，让各地好茶、优质农产品不再困于深山。

　　转塘网点负责人梁成晶介绍，在收茶环节，转塘网点派专人在茶园设点收茶，在产地直接揽收、打包、装车；在运输环节，安排6辆中转接货车辆循环使用，实现重点城市新茶次日可达。“清晨收寄的茶青，次日就能出现在苏浙沪茶商的茶桌上。”梁成晶说。

　　河南信阳，被誉为“中国毛尖之都”。当下，信阳的茶农们穿梭于翠绿茶垄间，指尖翻飞，采摘今春第一波嫩芽。

　　在这片丰收忙碌的景象中，圆通信阳分公司通过深入茶园与市场，打破高山偏远地区产量大但交通不便的“壁垒”，积极服务茶农与茶叶电商客户。

　　“高峰期，从我们公司发出去的毛尖产品日均近2万票，基本能实现48小时送达全国主要城市。”分公司负责人翟伟介绍，在操作环节，分公司充分利用自动化设备优势，严格按照标准化、精细化流程操作，最大程度减少包裹破损；在售后服务方面，针对重点客户，安排专人全链路跟单，及时、高效回复和处理客户诉求。随着电商平台推广力度和直播带货力度不断加大，茶叶寄递量呈现爆发式增长。

　　春茶飘香时节，第一批开采的碧螺春芽叶肥壮、香气持久。在碧螺春的核心产区——江苏苏州市东山镇，也迎来了最繁忙的茶叶运输季。

　　今年春茶季，日均超千件的茶叶包裹通过中通快递，从东山镇发往全国，全程时效压缩至36小时内。针对碧螺春“怕压、忌潮、畏高温”的特性及各类包装要求，中通快递与茶厂茶农合作，定制多种包材方案，减少运输过程中的挤压。“哪怕是0.5公斤的试饮装都放置了专用的气泡柱，客户反馈完好率达100%。”东山茶业合作社理事长王芳说。

　　中通苏州东山网点负责人李良权介绍，除了通过“中通好快”产品进行快捷运送，中通快递目前还在推进“茶园驿站”建设，计划在主要茶山布设20余个移动服务点，更好方便春茶采摘运送。

　　李良权说：“我们将进一步提高快递服务质量，全面提升快递运输时效，让千年茶香乘着现代物流飘得更远。”（完）