瞄准千亿级的即墨区，如何打好产业“特色牌”？

千年古城，繁荣商埠；工业强区，蓝色高地。当汽车、绿色新能源一张张产业“新名片”闪耀，即墨区正加速崛起为活力迸发的产业新城。

“新担当、新作为，必须创新驱动、集群发展，持之以恒强产业。突出优势产业培育壮大，推动传统产业提档升级。”即墨区委书记韩世军在全区经济工作安排中划定关键词。

当方向已定、任务已明，无论是完成自身发展，还是回应城市期待，更多的是落脚在“实干”二字。

可以看到的是，立足全区主导产业和资源禀赋，即墨区正全力以赴锻造出底盘更厚、韧性更强的“产业家底”。

夯实家底

向“千亿级目标”迈进

城市要实现高质量发展，一个重要的方面，就是建设现代化产业体系。

眼下，“10+1”创新型产业体系的亮相，宣告了青岛现代化产业体系的建设进入了新阶段。

作为青岛实体经济发展、城市扩容扩能的重要承载区，即墨区也在聚焦全区六大主导产业和15条重点产业链，加快培育形成更多新质生产力，进而构建具有即墨特色优势的现代工业产业体系。

具体来看，在青岛提出的“10+1”创新型产业体系中，智能网联新能源汽车、绿色能源、智能装备等成为城区有突破机会的5个新兴产业。

以此为要，即墨区提出，2025年，将集中力量打造汽车和绿色能源两个千亿级产业，构建产业发展主引擎。

其中，汽车产业将瞄准智能网联和新能源发展方向，依托四大整车项目导入智能网联新能源车型、提高整车产量，力争整车产量突破50万辆，新能源占比达到30%。

同时，通过引进“三电”核心配套，加快推进新能源动力总成、百度智能网联等项目。

而之所以定此目标，源于过去即墨区在产业链上所做的努力与积累。

目前，即墨区拥有一汽-大众、一汽解放、奇瑞等乘用车、商用车、改装车及配套企业400余家，就在过去一年全区年产整车45万辆，新能源车占比首次超过20%。

尤其是奇瑞青岛基地一年时间产量产值增为4倍，其中新能源整车产量占全市新能源汽车总产量的一半以上。

而在新能源产业发展上，即墨区也抢抓市委明确将其作为全市绿色能源发展主阵地机遇，加快女岛绿色能源装备产业园建设，并不断推进市际县域合作区建设，与邻区市共同规划建设省级新能源创新区，打造青烟威陆海产业枢纽。

3月13日下午，韩世军主持召开区委专题会议，研究女岛绿色能源装备产业园项目推进工作情况，强调“要加大招商引资力度，招引更多龙头企业和项目落地，持续完善产业链条，提升园区产业竞争力。”

据悉，女岛绿色能源装备产业园计划建设风电装备制造区、智能船舶制造区和配套及预留发展区。其中，风电装备制造区主要布局风电装备制造、电缆生产等项目。

要知道，能源产业是典型的链条式产业，不管是海洋光伏，还是海上风电，都离不开上下游产业链的支撑。而以专业园区作为产业发展的重要载体，即墨区显然有更为清晰地全产业链布局和招引打法。

唯创新不破

新跨越背后的驱动力

于城市而言，在把握好过去与未来、传统与现代的基础上，提升城市能级非易事。

而一头连接着悠久的历史，一头手握着崭新的未来，即墨区新跨越的背后，必然是某种巨大力量的驱动，这种力量来源于哪？

答案在于科技创新。

以科技创新驱动产业逐高向新，即墨区正以创新赋能产业生态、提升集群能级，不断增强区域竞争优势。

例如，聚焦青岛“建设引领型现代海洋城市”目标任务，即墨区依托海洋优势禀赋，以科技创新引领海洋新质生产力发展，加快挺进深蓝。

目前，即墨区集聚了“蛟龙号”等“国之重器”，崂山实验室、国家深海基地、山东大学等50余家“国字号”科研院所和110余个高端创新平台，形成了基础雄厚的科技创新优势。

而让科技创新赋能传统产业“焕新”，即墨区持续优化产业体系，推动数字经济与先进制造业、现代服务业深度融合。

落实到具体行动中，其积极引导传统企业拥抱智能制造，涌现出酷特智能、瑞华等一批数智化转型标杆企业，建成100多个数字化车间、智能工厂等市级工业赋能示范项目，企业生产效率普遍提升20%以上。

“更大力度支持科技创新，聚力建设科技强区”，即墨区抓科技创新发展的“冲锋号”再次吹响。

深知企业是科技创新“出题人”“答题人”“阅卷者”，即墨区也在主动放大企业的创新主体地位，通过落实企业研发经费加计扣除等政策，企业研发投入增长10%以上。

此外，还积极推行“揭榜挂帅”攻关，引导海联金汇等龙头企业牵头组建创新联合体，实施关键共性技术攻关及产业示范项目。

可以看到，科技创新在即墨发展全局中，并非一个孤立的个体，而是与企业、产业等要素深度衔接，让创新的成果真正与城市战略形成衔接，不断提升高质量发展核心竞争力。

扛起期许，以“干”字当头，即墨区正一步一个脚印，务实向实现新型工业化的全域化进阶。