全系标配激光雷达，比亚迪汉L/唐L双车同步上市

4月9日，比亚迪两款旗舰车型——汉L与唐L正式上市。二者均推出EV和DM两大车系，所有车型均配备激光雷达；其中汉L售价为20.98万-27.98万元；唐L售价为22.98万~28.98万元。

汉L定位C+级豪华轿车，唐L则瞄准C+级豪华SUV市场，两款车型以超级e平台、第五代DM技术为核心，融合智能驾驶，携手冲击20万-30万元价格区间的中高端市场。它们的推出不仅为消费者提供了更高价值的选择，也将进一步巩固比亚迪在新能源领域的地位。

设计：东方美学与现代科技的共融

汉L与唐L均采用比亚迪王朝系列最新的“Loong Face龙颜美学”设计语言，以“传承、共鸣、平衡”为核心理念，将传统文化元素融入现代工业设计。

汉L作为轿车，车身线条流畅修长，书法笔锋般的侧身腰线赋予其独特辨识度，尾灯采用“凤之翎”中国结设计，从传统文化中汲取灵感。

而唐L作为SUV，车身姿态更为硬朗，尾灯设计灵感源自传统竹编工艺，命名为“竹之韵”，细节中透露出中式美学的含蓄与力量感。两款车型均提供4种外观配色，包括从自然景观中提取的“踏浪白”“漫野绿”等，进一步呼应了新能源时代对自然与科技的平衡追求。

内饰方面，汉L与唐L均以中国经典建筑庑殿顶为灵感，打造出殿堂级的座舱空间。仪表台采用3D竹木材质，将传统工艺与现代科技结合；中控台线条舒展，悬浮式双联屏与隐藏式出风口营造出简约的未来感。

值得一提的是，汉L的后排空间得益于2970mm轴距，即使满员乘坐依旧宽适；唐L则凭借2950mm轴距和灵活的三排布局，兼顾家庭出行与商务场景需求。两款车型均提供双层立体氛围灯、HiFi级丹拿音响、智能香氛系统等配置，从视觉、听觉到嗅觉，全方位提升豪华体验。

技术：超级平台与混动技术的双线突破

汉L与唐L的技术核心，分别体现在纯电与混动两条路线的突破上。汉L EV基于比亚迪超级e平台全域千伏架构打造，搭载全球首个量产乘用车千伏高压系统，支持10C充电倍率与1000kW充电功率，5分钟闪充即可续航400km（汉L EV）或370km（唐L EV），缓解纯电车型的补能焦虑。

配合双枪充电技术，用户即使在普通快充桩上也能实现“超充”效率。此外，汉L EV四驱版搭载3万转电机和1500V碳化硅芯片，零百加速仅需2.7秒，极速达305km/h；唐L EV四驱版则以3.6秒破百、287km/h极速，拉高了七座SUV的性能上限。

混动领域，汉L DM与唐L DM搭载第五代DM技术，热效率达45.3%的混动专用发动机与解耦智能电四驱系统协同工作。汉L DM零百加速最快3.9秒，亏电油耗低至3.9L/100km；唐L DM则凭借4.3秒破百、4.9L/100km亏电油耗，兼顾性能与能效。两款车型的200km纯电续航覆盖日常通勤，综合续航超1400km的设计，更让长途出行摆脱里程焦虑。值得一提的是，唐L DM的智能电四驱系统通过电机解耦技术，在提升脱困能力的同时降低能耗，实现家用SUV与轻度越野场景的自由切换。

智能化：智驾与智舱的全面进化

在智能化赛道，汉L与唐L全系标配“天神之眼B”高阶智驾系统（DiPilot 300），配备1颗激光雷达、30个传感器及英伟达Orin-X芯片，支持高速与城市道路的领航辅助驾驶。实测1000公里零接管、红绿灯识别、无车道线行驶等功能，使其跻身行业第一梯队。全场景智能泊车系统涵盖窄车位遥控泊车、代客泊车等场景，大幅降低驾驶门槛。主动安全层面，AEB自动紧急制动、盲区监测等20余项功能，构建起多维度防护体系。

座舱智能化方面，DiLink 150系统搭载4nm制程芯片，兼容安卓生态并接入DeepSeek R1大模型，语音交互响应速度进入毫秒级。W-HUD抬头显示、50W无线快充、后排中央扶手屏等配置，让科技体验渗透至用车全场景。唐L还特别推出“无人机玩家版”，通过车载系统与无人机联动，实现航拍画面实时回传，拓展户外出行乐趣。

安全与舒适：全维守护的出行体验

两款车型均以全球五星安全标准打造，汉L EV采用CTB电池车身一体化技术，乘员舱热成型钢强度达2000MPa；唐L的电池包则配备潜艇级热成型钢防护架构，具备500+℃热失控触发和4000V超高压耐压能力。两款新车全系标配12安全气囊、DMS疲劳监测等配置，构建被动与主动安全双重保障。健康座舱通过环保材料、空气净化技术，打造低挥发、低异味的车内环境。

驾乘舒适性上，汉L搭载云辇-C智能阻尼系统与iCVC底盘矢量控制，大幅抑制电车常见的俯仰与侧倾；唐L作为SUV，通过智能底盘调校兼顾操控稳定与路面滤震。两款车型的座椅均采用11层填充结构，支持通风、加热、SPA级按摩功能，配合车载冷暖冰箱，将豪华感延伸至细节。

相较于同级竞品，两款新车在续航、充电效率、智能化等维度形成显著优势。配合至高3.5万元置换补贴、免费选装等购车权益，进一步降低了消费者的拥有成本。随着首批500座兆瓦闪充站落地及4000座充电桩的规划，比亚迪正构建起“技术+生态”的双重护城河。汉L与唐L的上市，不仅将冲击新势力现有局面，更可能动摇传统豪华品牌在30万元级市场的优势。这两款车型的登场，标志着新能源市场从“参数竞争”迈向“全场景价值体验”的新阶段。

编辑=LAOT