广东
4月10日零时起，
东风西路德坭立交桥
将迎来历史性蜕变。
为服务广湛高铁建设大局、
保障铁路运营安全，
中铁十二局集团广湛高铁1标
正式启动重要配套工程建设——
东风西路德坭立交
跨线桥拆除重建工作。
这座自1964年建成以来已服务市民61年的城市交通枢纽，将在专业团队的匠心打造下实现提质改造、全面升级。经市交通、住建等部门联合审批，该立交桥拆除重建工程将于4月10日零时启动，整体工程预计于8月31日全面竣工，施工期间将实施动态交通组织方案，周边部分区域实行封闭占道施工。
位于广州市荔湾区东风西路的德坭立交，跨越在建的广湛高铁路基段，介于西场立交与人民北路之间。这座始建于1964年的城市交通动脉，历经61年风雨，已无法满足广湛高铁建成后的安全运营需求。
据中铁十二局广湛高铁1标项目负责人介绍，“新建桥梁将进行中幅拆除，原主梁重建为简支钢混结合梁，左右幅更换梁体为29米钢混结合梁，按Ⅶ度烈度进行抗震设计。”
面对市中心复杂交通环境，该项目首创“时空折叠”施工组织模式，科学制定“分步推进、动态优化”施工方案，最大限度降低对市民生活的影响。
方案分为四个阶段：
第一阶段封闭两侧人行道施工，保留双向六车道通行能力，行人及非机动车通过临时便桥绕行；
第二阶段启动南北幅新桥建设，内环路东风西路出口全封闭，车道缩减至双向四车道；
第三阶段重点攻坚中幅旧桥拆除，同步封闭西华路（德坭立交桥下）实施地下管网改造，过往车辆需经荔湾路绕行；
第四阶段进行北侧人行道收尾施工，全面恢复双向六车道通行。
来源： 广州日报新花城
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