教师备课时间 2小时缩至30分钟

3月25日，广东佛山市美的库卡智能制造科技园展示的汽车生产线应用的工业机器人。新华社图

广汽人形机器人GoMate在发布会上亮相。南都记者徐劲聪　摄

4月9日，广东省人工智能与机器人产业创新发展领导小组办公室召开新闻发布会，发布人工智能行业大模型、应用场景、应用解决方案和智能终端产品。会上发布了8个行业大模型及首批包括人工智能+制造、人工智能+教育、人工智能+医疗、人工智能+安全四大行业在内的30类“人工智能+”应用场景。

据广东省工信厅副厅长曲晓杰介绍，算力、芯片和大模型是人工智能行赋能千行百业的基础底座，广东省有华为昇腾这样优秀的计算芯片，也有腾讯混元这样自主开发的通用大模型。广东省一直都在支持这些企业的发展、产品的应用，并以此为底座来推动广东省人工智能与机器人开源生态建设，努力夯实对产业发展的支撑。

可降低约20%的教育资源制作成本　

此次发布的8个行业大模型面向多个行业领域。据介绍，在工业领域，广东知业的精益人工智能平台将半导体封装行业的产品质量提升约3%、产能提升约4%；博依特推出全球首个制浆造纸行业工艺大模型，平均生产效率提升10%、制造成本下降4%。在安全领域，深信服安全大模型可24小时不间断工作，将需要多次手动操作的安全运营工作量减少了92%。

在教育领域，视源股份的希沃大模型将教师备课时间从2小时缩短到30分钟；像素格物大模型节省了教师约30%的作业批改时间、降低了约20%的教育资源制作成本。此外，还有医疗领域的医检大模型、文旅领域的环球数科文旅大模型、风控合规领域的法象大模型、知识库问答领域的智元起源大模型等，都在降本、增效或提质方面取得了直观可感的应用效果。　　

　　服装设计排版时间可从1天缩至几分钟　　

而谈到为何广东要梳理出30类“人工智能+”应用场景，发布会上，广东省工信厅副厅长曲晓杰介绍，有了优质的大模型，就需要在具体场景中去支撑应用。他表示，广东省高度重视打开应用场景的市场需求，组织开展了应用场景的开拓工作。希望能有更多的企业共同开发更多的应用场景，政府将会尽力提供好场景开放的一些协调支持服务。

据介绍，在工业领域，广东梳理了电子信息、汽车、机械装备、纺织服装、家电等10大细分行业的研发、生产、质检、管理等全流程场景，比如蝶讯网的AI设计软件可将服装设计排版时间从1天缩短到几分钟；里工实业的自动化生产线将效率提升30%、成本降低40%-60%。

在教育领域，梳理了学习、教学、实验、资源分发、评估与决策支持等5大典型场景，比如视源股份的希沃课堂智能反馈系统已生成超15万份反馈报告。在安全领域，梳理了生产风险监测预警、安全行为识别、应急救援决策、灾害现场态势感知和机器人救援与搜索等5大典型场景，比如远正智能的铝加工安全生产管理平台将安全事件报警数量降低了53%。

在医疗领域，梳理了影像诊断、临床决策、手术规划、门诊分诊、就医咨询等10大典型场景，比如迈瑞医疗和腾讯联合开发了全球首个临床落地的“启元重症大模型”，让医生工作效率提升超30倍。　　

　　粤港澳大湾区具机电技术和数智技术两大优势　　

曲晓杰表示，粤港澳大湾区兼具机电技术和数智技术两大优势，具备完整的人工智能与机器人产业链，配套全、反应快、品质高、服务好、生态优，是全球人才、技术、资本聚集的高地。

在下一步工作中，广东省人工智能与机器人产业创新发展领导小组办公室将坚持做好资源协调、企业培育、产业集聚、生态优化、交流促进等保障工作，支持更多人工智能与机器人企业在技术产业化、产品市场化和服务商业化等方面不断突破，持续为大家推出质优价廉的产品和服务，加快人工智能赋能千行百业、深化“机器人+”场景应用。

　　行业应用

　　广汽人形机器人GoMate 目前已在安防领域应用

4月9日，在广东省人工智能与机器人产业创新产品与服务新闻发布会上，广汽集团人形机器人研发团队负责人张爱民接受南都·湾财社记者采访时表示，人形机器人可以从行业应用落地开始逐渐扩展到通用应用。在推动应用落地过程中，可参照自动驾驶道路测试应用示范模式，设置应用示范区，推动各类机器人产品在示范区内探索应用。

据张爱民介绍，广汽人形机器人团队从2022年开始投入开发，2024年底推出第三代具身人形机器人GoMate，这款机器人产品在本次发布会中也有亮相。据介绍，广汽人形机器人GoMate目前已在安防领域应用，可以从事巡检等工作，未来还将进入汽车产线以及汽车后服务市场等领域。

南都·湾财社记者注意到，近期多家整车企业披露了各自研发的人形机器人产品，如特斯拉“Optimus”、小鹏汽车“XPeng　Iron”等，上汽、长安、东风、理想、奇瑞、小米、赛力斯等10多家车企也在加速驶入具身智能人形机器人赛道。

为何一众车企加力布局机器人赛道?张爱民认为，车企研发人形机器人具有天然优势。在技术层面，人形机器人所需的许多移动、感知、定位、避障等技术都可承袭自车企自身的技术研发，例如广汽人形机器人就搭载了广汽研发的自动驾驶技术。同时，为实现相关技术的多种关键零部件如芯片、激光雷达、各类传感器等也可利用车企供应链协同采购，从而大幅降低采购成本。张爱民称，依托广汽供应链，研发人形机器人采购芯片、激光雷达等可降低超50%成本。

同时，车企自身的生产车间、4S店等也是人形机器人天然的应用场景，4S店未来还可能提供机器人的售后维修等服务。张爱民表示，目前团队已实现灵巧手、轴向磁通电机、驱动器、一体式关节模组、机器人算法等核心功能部件自主研发，2025年将实现GoMate小批量试产试销，产值预计1000万元。据悉，目前该机器人已在一些安防巡检领域应用，也即将进入广汽的生产车间使用。

今年以来，广东印发《推动人工智能与机器人产业创新发展若干政策措施》，组建广东省人工智能与机器人产业创新发展领导小组，工信、科技、财政、商务、政数等多部门协力推动人工智能与机器人落地应用。对此张爱民接受南都·湾财社记者采访时表示，政府形成多部门协调的推进机制，可以在推动人形机器人落地应用方面发挥很大的作用。“可以参照自动驾驶道路测试和应用示范区的做法，也划出一个区域范围来，引导各种机器人企业、各类机器人产品在示范区里共同去实际应用、解决问题，只有应用好了才能推动产业的发展。”

采写:南都·湾财社记者 徐劲聪