江苏
4月8日报道，某地公安局交通警察支队高速公路三大队交警，发现一男子在高速上边开着智能驾驶边睡觉，开车过程持续一个多小时，行程超过100公里，同时是超速驾驶，所幸没有造成交通事故，热点开车过程持续一个多小时，被记6分罚400元。云浮公安交警提醒：辅助驾驶不等于自动驾驶，不能盲目信任、过度依赖“辅助驾驶”。
（4月9日大象新闻）
司机“鼾声震天”，车子“一路狂飙”，不知道沉睡的司机做得是美梦还是噩梦。但是一觉醒来等待他的肯定是噩梦：因为违规驾驶，男子因危险驾驶行为被记6分并罚款400元。
车辆在无人操控的状态下持续行驶了一个多小时，行程超过100公里，而且是处于超速行驶状态。幸运的是，此次事故并未造成事故。没有造成事故那不是“幸运”那是“万幸”。但是，这种有惊无险的万幸，这种冷汗直流的万幸，不会属于每一次，也不会属于每一个人。
随着科技的发展，我们的汽车技术越来越高科技了，辅助驾驶、自动驾驶等技术闪亮登场。但是，也需要明白的是，再好的技术，都离不开人这个决定性的因素。而且辅助驾驶不是自动驾驶，在辅助驾驶的时候睡觉、打盹、聊天、游戏，就是对安全的“大撒把”，放下“方向盘”的那一刻，放过的是安全的隐忧。其实，这种利用辅助驾驶“呼呼大睡”的情况不是个例，而是现象。现实生活中，也确实发生过不少悲剧。不是技术有错，而是使用技术的人错的一塌糊涂。
一幕幕悲剧的发生，何以就是叫不醒那些“真睡的人”？最近这几天，不少高速公路都悬挂了“不要过度依赖辅助驾驶”“辅助驾驶不是自动驾驶”的条幅，可以说，这既是善意的提醒，也是安全驾驶的标准。多少把安全标准当耳旁风的人，一脚“油门”开过了奈何桥，开进了地府里，悲剧面前不能拿生命当儿戏了。
值得注意的一个细节是：这辆汽车再辅助驾驶期间，竟然是“超速行驶”的。足见“智能”并非是“冰雪聪明”的，要是真的“智能”也就不会如此“狂飙”了。为了避免悲剧发生，我们需要从多个层面采取措施。首先，汽车制造商和科技公司在推广辅助驾驶技术时，应当更加明确地向消费者说明其局限性，避免消费者产生误解；其次，相关部门应加大交通安全宣传教育的力度，普及正确使用辅助驾驶技术的知识；最后，每一位驾驶者都应当树立正确的交通安全意识。绝不能把辅助驾驶当成自动驾驶。
开车睡觉1小时超速行驶百公里，安全意识不容“喝了孟婆汤”，“辅助驾驶”不是“自动驾驶”咋就不听？
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