政策+技术双轮驱动　 智能网联汽车产业驶入发展快车道

（记者　马朝辉）近日，“智联未来·喀什启程”智能网联汽车道路测试在新疆喀什国际会展中心启动，标志着喀什片区成为新疆自贸试验区首个开放智能网联汽车道路测试的区域。此次不仅是喀什在智能网联汽车领域迈出的关键一步，更是政策与技术协同发力的结果。

（图片来源：摄图网）

政策引领，智能网联汽车前景广阔

2025年政府工作报告明确提出，“大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备”。这一政策导向无疑为智能网联汽车的发展提供了坚实的政策保障。早在2024年政府工作报告中，就已进一步强调和指明了“巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势”的方向。智能网联新能源汽车连续两年出现在政府工作报告中，从“巩固扩大”到“大力发展”，智能网联汽车正展现出广阔的发展前景。

业内专家表示，随着人工智能技术的不断成熟和应用，预计到2030年，全球智能网联汽车市场规模将达到数千亿美元，成为推动全球经济增长的新引擎。

运营商为智能网联汽车筑牢网络根基

智能网联汽车的发展离不开网络连接的支撑。无论是汽车的智能化还是网联化，都需要稳定、高效的网络连接服务作为保障。因此，对于拥有云网优势的运营商来说，这无疑是一个巨大的机遇。

以中国电信为例，早在2012年，中国电信就在上海成立了车联网基地，同年又与上海汽车商用车有限公司合作，全球首发“InteCare行翼通”解决方案。5G时代，中国电信成立天翼物联，整合了两大车联网基地的业务。去年，在2024年中国电信汽车出海生态大会上，中国电信正式发布了国际车联网连接管理平台。该平台覆盖全球200余个区域，能够实现一地多资源，满足车企出海蓝图计划，并通过该平台进行高效管理和定制方案，提供全球一点接入、全流程一站式服务能力。这一举措标志着中国电信在海外车联网领域产品竞争力的进一步提升。

AI驱动智能网联汽车变革升级

当前，我国车路云一体化产业正处于规模化发展的关键期。运营商也在积极发挥自身优势，推动“单车智能”向“全局智能”转变，为智能网联汽车的发展奠定坚实基础。

人工智能技术在智能网联汽车中的应用尤为突出。通过深度学习、计算机视觉、自然语言处理等技术，智能网联汽车能够实现更高级别的自动驾驶功能。例如，车辆能够通过摄像头和传感器实时感知周围环境，自动进行决策和操作，从而提高行车安全性和舒适性。AI正以前所未有的速度改变着各个行业，而车联网作为汽车与互联网、物联网深度融合的产物，无疑是AI技术应用的热门领域之一。2025年，主流车企纷纷发布高阶智能驾驶技术规划，加速推动智能驾驶技术的普及与应用。

此外，智能网联汽车还集成了多种智能终端设备，如车载信息娱乐系统、智能语音助手、远程控制应用等。这些设备不仅为驾驶者提供了更加便捷的操作体验，还为车辆提供了更丰富的数据来源，进一步提升了车辆的智能化水平。