莲塘交通疏解 拓宽延芳路还是罗沙路？

　　近日，有市民通过人民网“领导留言板”反映莲塘口岸道路狭窄问题，并提出建议通过空间改造以缓解交通拥堵问题。

　　深圳市交通运输局罗湖管理局回应表示，正在积极推动罗沙路改扩建工程。　　

　　市民建议

　　通过空间改造拓宽延芳路车道　　

　　该市民指出，随着莲塘口岸开通，来深圳的人越来越多，莲塘口岸周围的道路规划太狭窄，尤其是莲塘口岸西侧延芳路至罗沙路段，因双向车道狭窄，大型车辆通行时易造成严重拥堵。

　　此外，在周末及节假日期间，口岸周边交通压力加剧时，现有道路设施难以满足通行需求。其认为这是由于该区域道路规划滞后及口岸配套交通网络不完善导致的。

　　对此，市民建议拓宽延芳路（莲塘口岸西侧）车道，并提出可拆除莲塘口岸地铁站A1口与A2口之间围墙内现有植被及建筑，通过空间改造提升道路通行能力，以缓解日益突出的交通拥堵问题。　　

　　部门回应

　　推进协调现状围墙用地事宜　

　　针对市民的留言，日前，深圳市交通运输局罗湖管理局回应表示，为进一步提升东部路网的通行能力和服务功能，打通结构性瓶颈，交通部门正在积极推动罗沙路改扩建工程。

　　据深圳市交通运输局罗湖管理局介绍，该工程采用“地下道路+地面道路”复合通道形式，地下为快速路系统，地面为主干路系统，该工程将与罗沙路相交的延芳路节点改造为平面信控交叉口，并优化现状延芳路-贝莲路段（兰亭国际西侧段）断面布局，保障市政车行、慢行空间，项目的实施将切实解决路段及节点交通拥堵的问题，提升片区交通通行效率。

　　深圳市交通运输局罗湖管理局在回应中还表示，目前，罗湖区土地整备中心正在全力推进协调现状围墙用地事宜，待完成现状用地征迁后，市交通运输局将按照计划推动项目的实施，莲塘口岸周边道路交通服务水平将得到改善。

　　南都·奥一新闻记者注意到，深圳市交通运输局官网曾于2023年4月发布《罗沙路改扩建工程社会稳定风险评估公众参与通告》。其内容透露，罗沙路将改为地面+地下复合通道，双向车道数量最多可达到16条，城市东西向交通结构性瓶颈有望得到改善。

　　2024年8月，深圳市交通运输局发布罗沙路改扩建工程施工1标招标公告，由中铁隧道局集团有限公司/中铁南方投资集团有限公司中标，预计工期为2189天，即大约6年时间。

　　聚焦

　　罗沙路改扩建 全长约3.9公里

　　据悉，罗沙路改扩建工程位于罗湖区莲塘街道，全长约3.9公里。

　　项目主要建设内容为：穿越东深供港原水管、沙湾河、地铁莲塘口岸站等，并顺接深盐二通道高架桥，主要承担沿线片区对外交通及公交、慢行服务功能，主路采用双向8-10车道主干路标准，设延芳路、聚宝路、畔山路3处灯控平交口。

　　采写：南都·奥一新闻记者 蔡诗妍