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Author / 酷乐汽车
一般情况下，丰田是不会让一款跑车悄然退市的，GR Supra也不例外。
随着Supra A90接近生产尾声，丰田上个月推出了Supra A90最终特别版车型，并且该车将在日本本土、美国以及欧洲市场发布，只不过相比日本与欧洲市场发布的车型版本，美国市场车型做的升级范围小一点。
丰田为欧洲和日本市场推出的GR Supra A90最终版具备新的性能升级，马力大幅提升了94匹，而美国版虽然也叫GR Supra A90最终版，但升级幅度要小得多。
与海外车型一样，美规GR Supra A90最终版采用哑光黑色涂装，并配有部分红色装饰，比如刹车卡钳。丰田的工程师还对该车的空气动力学进行改进，在车尾增加了碳纤维扰流板，在前轮拱处增加新的扰流板，还加大了前轮翼子板。
不过，它没有欧洲和日本版本那样的固定式后扰流板。
悬挂方面，也进行了适度调校。丰田对美规A90的电子控制减震器进行了改进，并增加了新的前稳定杆。前控制臂的橡胶衬套也得到了加强，后副车架采用了新的橡胶支座。
此外还有差速器的改进和动力转向系统的优化，其最终版的转向不足问题也有望减少，同时还生升级了更强的brembo刹车盘。
另外，买家还可以选择GT4风格外观套件，其灵感来自Supra GT4 EVO2赛车。该套件在车身侧面增加了GR标志，配备哑光碳纤维后扰流板、哑光黑色Supra标志和红色后视镜罩。
内饰方面的升级则仅限于红色缝线和红色装饰，以及皮革和翻毛皮材质座椅。
动力部分，沿用了标准的3.0升涡轮增压六缸发动机，功率为382马力，扭矩为500Nm，相比之下，欧洲和日本的最终版动力要强劲得多，达到429马力和570Nm。
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