安徽
【文/财圈社&道哥说车 张浅】4月6日，在回应SU7事故的五天后，雷军微博发声称：“今天，小米的创业路已走过了15年。这只是开始，我们会继续努力。”
很快，此条微博下聚集了不少米粉的热情留言，其中，有些评论再次让人联想起了不久之前的小米SU7（参数丨图片）爆燃事故。
“加油，没有任何东西是人类可以完全放任，如果她们把自己命当成一回事就不会那么无所畏惧完全把方向盘丢一边，人最起码敬畏生命。”
“雷总加油，史上首次驾驶员危险驾驶，酿成悲剧且诬赖车企，也会成为里程碑式的滑稽闹剧，真理越是被攻击就越是能证明真理！中国的无产阶级是您的坚强后盾，请您继续勇往直前。”
“雷总，这一次让我看清了很多人的真面目，那些拉踩小米的kol，真的太多了。”······
尽管时隔一个礼拜，仍然有不少小米粉丝“破防”，也是让人没想到的。
事实上，相较于上述评论，此前，SU7事故遇难者母亲和男友账号下的评论更是小米粉丝“破防”的聚集地，甚至出现不少不堪入目的评论。
“亲妈这时候还有心思在这闹。”
“你是不是怕另外两家找你要钱。”
“生怕捞不到赔偿？雷总说了不会回避不代表就要背黑锅，先等调查清楚行不行，这么着急吗？”
“光在这攻击小米了，最可怜的难道不是被你女儿害死的那两个孩子吗，自己的责任一个字不提了嘛？谁关心另外两个无故破碎的家庭呢我请问你。”······《财圈社&道哥说车》编辑注意到，目前，受害者家属已经清空了社交平台内容。
除了一些攻击遇难者家属的，还有一些攻击友商的魔幻发言在各大社交平台上“横行”。
“如果不是华为天天吹智驾，逝世者怎么会知道智驾？小米为什么要推出智驾？”
“感觉余大嘴把雷总坑了，拼命宣传智驾，出了事其他车企不用理会，但是小米必须得回应。”
“雷总还是有担当的！只是可怜三位女生，智驾就是被某些车企吹的泰国投（太过头）了，才导致现在的后果”······
或许，余承东和华为方也没想到，小米SU7爆燃事故的锅竟然砸到了自己的头上。真是应了那句“人家在中坐，锅从天上来。”
值得一提的是，更多的“破防”者还是围绕雷军本人，颇有些饭圈的味道。
“根本不敢看，眼泪会夺眶而出，他为什么要一次次地把自尊打碎咽到肚子里给所有人看，真的好心疼啊，我想说不全是你的错，不要太难过，你已经挽救了很多生命和家庭了。”
“我真的没想过他会出来回应，我看到微博的那一刻，真的震撼了一会儿，才想起来评论。”
“一场普通车祸，汽车厂家只有雷总会站出来吧。”
“雷总这种钱出于人道主义也不能给，千万不能给。”······
“破防”者的声音之下，也不乏一些理性的声音，例如车企在智能辅助驾驶上是否过度营销，导致消费者出现错误认知。不仅是小米，网上不止一次流传有用户在L2+模式下驾驶其他品牌的汽车完全脱手，甚至在车内睡觉。这反映了消费者对辅助驾驶功能产生过度依赖。
无论是车企还是用户，都需要从盲目崇拜技术的狂热中回归理性——再先进的算法，也抵不过一道可靠的物理防护，再炫酷的卖点，也比不上生命至上的底线思维。
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