F1日本站-维斯塔潘夺赛季首胜 铃鹿4连冠车手积分仅落后诺里斯1分

北京时间4月6日，2025赛季F1大奖赛第三站日本大奖赛在铃鹿赛道结束正赛争夺。红牛车手维斯塔潘Pole to win，赢得个人本赛季首胜，连续四年在日本站站到最高领奖台；迈凯伦二将诺里斯和“寿星”皮亚斯特里分列第二、三位。安东内利成为F1历史上最年轻的正赛领跑以及最快单圈车手。

铃鹿赛道位于大阪以东150公里处，是全球唯一采用8字形布局的赛道。自从1987年首次承办F1大奖赛以来，以往在下半年举办赛事的日本大奖赛连续第二年在4月份开跑。铃鹿赛道作为赛历中对轮胎要求最严苛的赛道之一。

今年新变化在于赛道最后减速弯出口至第一计时段终点完成了大面积重铺，重铺后赛道将对轮胎施加更大的压力。除路面更新外，今年第9弯改用更高双路肩，2/7/9/14/17弯外侧人造草皮改为砂石缓冲区。比赛日当天是皮亚斯特里的24岁生日。主场作战的角田裕毅以红牛车手身份出战。

比赛在多云天气下开始，气温14.4摄氏度，赛道温度21.4度，湿度76%，比赛过程中有20%的降雨概率。起步轮胎方面，汉密尔顿、奥康、博托莱托都是硬胎起步，杜汉和斯托尔选择软胎，其余大部分车手都是搭载中性胎。第一圈结束，前10没有任何变化。维斯塔潘通过TR报告赛车升档的体验非常糟糕。

第19圈，前列车手中拉塞尔率先进站换胎。第22圈，维斯塔潘和诺里斯在换胎回到赛道时险些撞上，维斯塔潘依然抢在前面，诺里斯无线电中告状。赛事通知事故将不会有进一步的调查。安东内利利用晚进站短暂领跑，他也因此成为历史上最年轻的领跑F1大奖赛的车手，比原纪录保持者维斯塔潘年轻3天。

进入最后10圈，皮亚斯特里表示自己有速度能够去挑战领跑的维斯塔潘，不过他身前还有队友诺里斯。最终，红牛车队车手维斯塔潘率先冲线，夺得个人职业生涯的第64个分站冠军；诺里斯第二，皮亚斯特里第三。列四至十位有相应积分入账的是：勒克莱尔、拉塞尔、安东内利、汉密尔顿、哈贾尔、阿尔本和比尔曼。

日本站结束后，车手积分榜方面，诺里斯62分继续领跑，维斯塔潘落后1分，以61分紧随其后，皮亚斯特里49分排名第三，拉塞尔45分位列第四，第五名是安东内利。车队积分榜，迈凯伦111分领先，梅赛德斯75分列次席，红牛61分排名第三。4月11日-4月13日，F1大奖赛将移师萨基尔国际赛道展开赛季第4站巴林大奖赛的争夺。

【排位赛前三名】

1.维斯塔潘（红牛）

2.诺里斯（迈凯伦）

3.皮亚斯特里（迈凯伦）

【正赛前三名】

1.维斯塔潘（红牛）

2.诺里斯（迈凯伦）

3.皮亚斯特里（迈凯伦）

【退赛车手】