6月1日交强险调整！950元固定费取消，好司机保费直接减掉一半

开车的朋友注意了！从 2026 年 6 月 1 日开始，全国交强险迎来 16 年最大变革，陪伴大家多年的 950 元固定保费正式成为历史。以后再也不是好坏司机一个价，开车越安全、保费越便宜，事故越多、交钱越贵，真正做到奖罚分明、公平算账。

这次政策不是保险公司随便调整，而是国家金融监督管理总局、公安部、交通运输部三大部门联合发文，白纸黑字、全国统一执行，力度空前、影响每一位车主。很多人还不知道新规怎么算、自己能省多少钱、以后出险会不会多花钱，今天用最通俗的话，把整个改革讲得明明白白。

一、老交强险最大问题：好司机一直吃亏，大锅饭太不公平

从 2006 年交强险上线到现在，6 座以下私家车一律 950 元、6–9 座 1100 元，十几年雷打不动。这套模式虽然简单好操作，但越来越不合理，最大的毛病就是完全不看驾驶技术，只看车型。

有的人十几年零事故、规规矩矩开车，和一年剐蹭好几次、频繁出险的人交一样的钱，相当于低风险车主一直在补贴高风险车主。

过去还有一个特别憋屈的规定：只要走了交强险赔付，不管有责没责，全都算出险。等红灯被人追尾、正常行驶被剐蹭，明明自己完全无辜，第二年保费照样上涨，连续多年的安全记录直接清零，很多车主为此敢怒不敢言。

而且固定价格模式根本起不到引导作用：安全驾驶没奖励，乱开车乱并线也不用多花钱，久而久之，守规矩的人没实惠，不守规矩的人没代价。数据也能说明问题，常年安全开车的人，赔付率远低于平均水平，却要承担一样的费用，公平性严重不足。

这次改革，就是要彻底打破这种 “一刀切”，让保费和真实驾驶风险牢牢绑在一起。

二、新政核心：基础费还在，但浮动范围彻底放开

很多人一听说 “取消 950 元”，以为不用交那么多了，其实理解有偏差。

交强险的基础保费没有变：6 座以下家用车首年依旧 950 元，6–9 座 1100 元，摩托车、货车价格也保持不变。真正取消的是 “固定不变” 的收费方式，全面启用更宽松、力度更大的浮动费率。

简单公式一看就懂：

最终保费 = 基础保费 × 浮动系数

和老政策相比，新规则浮动空间大幅扩大：最低可以下浮 50%，最高上浮 100%，优惠更大、惩罚更严，差距直接拉开一倍。

最让人开心的是：连续 3 年及以上没有有责事故，保费直接砍半。

6 座以下车，950 元 × 0.5 =475 元，一年省下近 500 块，这是真金白银的福利。

具体浮动标准非常清晰：

连续 1 年无有责事故：保费 9 折，855 元

连续 2 年无有责事故：保费 8 折，760 元

连续 3 年及以上无有责事故：保费5 折，475 元

反之，出险越多越贵：

1 次有责事故：上浮 10%，1045 元

2 次有责事故：上浮 20%，1140 元

3 次有责事故：上浮 50%，1425 元

4 次及以上：直接翻倍，1900 元

而且最重要的一点改变：无责事故不算出险！被撞、被剐、对方全责，哪怕走了交强险赔付，也不影响你的浮动系数，安全年限不断、保费不涨，彻底解决以前 “无责也吃亏” 的痛点。

三、除了降价，交强险保障额度同步提高

这次改革不只是收保费更合理，赔付额度也一起升级，车主保障更足。

死亡伤残赔偿：从 18 万 →提高到 20 万

医疗费用赔偿：从 1.8 万 →提高到 2 万

财产损失保持 2000 元不变

也就是说，以后发生有责事故，保险公司赔得更多，车主自己掏腰包的概率更小。保费更低、保障更高，对长期安全驾驶的人来说，双重利好。

四、谁最受益？谁最吃亏？一看就明白

第一类受益最大：常年零事故的老司机

连续 3 年以上不出有责事故，保费直接减半，每年省 475 元，十年就是几千块，相当于白捡一次保养、半份商业险。全国 70% 以上车主都能享受到不同程度降价。

第二类不再憋屈：无责被撞的车主

以后不用再为了保住保费，宁愿私了、不愿报警。谁肇事、谁涨费；无责方完全不受影响，处理事故更公平、更安心。

第三类要多花钱：频繁出险、开车马虎的人

一年出 3 次险，保费涨到 1425 元；出 4 次以上直接 1900 元，比别人贵整整一倍。高风险就要高成本，倒逼车主谨慎驾驶。

五、6 月 1 日正式执行，这些细节车主必须知道

全国统一、没有试点、没有过渡期

从 2026 年 6 月 1 日 0 点开始，所有新车投保、老车续保，全部按新浮动规则计算。

交强险依旧强制，不能不买

不上交强险不能上路，被查到会扣车 + 罚款保费两倍，千万不要心存侥幸。

保费只看 3 件事

连续无有责事故年限

一年内有责出险次数

所在地区风险等级

和车价、车龄、品牌、违章（闯红灯、违停等）、商业险出险完全无关。

查询方式很简单

保险公司 APP、公众号、线下网点、监管官网都能查到自己的出险记录和明年保费。

六、这次改革，不只是降价，更是交通治理大进步

交强险从 “大锅饭” 变成 “奖优罚劣”，意义远不止省钱。

一方面，用经济手段鼓励安全驾驶，让守规矩的人得到实惠，让鲁莽驾驶付出代价，长期下来事故率会明显下降，道路更安全。

另一方面，保险行业不再靠一刀切赚钱，而是靠风险评估、服务质量竞争，整体更健康、更合理。

对普通车主来说，这是一次真正偏向好人、保护守法人的政策，公平、实在、接地气。

总结

2026 年 6 月 1 日之后，交强险 950 元固定时代正式结束，取而代之的是多省少罚、按驾驶水平定价的新模式。好司机最低 475 元，事故多的人最高 1900 元，差距巨大、规则清晰、保障提升。

以后开车记住一句话：不出险就是省钱，守规矩就是赚钱。

你现在连续几年没出过有责事故？6 月 1 日后保费能降到多少？欢迎在评论区晒一晒，看看谁是真正的 “优质好司机”！觉得有用记得点赞、收藏、转发给身边开车的朋友，别让大家多花冤枉钱！