北京
清晨，伴随着盾构机的轰鸣，位于朝阳区管庄乡的地铁22号线管庄站施工现场，工人们开始了新一天的紧张施工。地铁22号线是京津冀协同发展的重点交通工程，线路建成通车后将大幅提升区域通勤效率，进一步推动三地交通互联互通与经济协同发展。
管庄站是地铁22号线建设的重点标段，连接着朝阳区和城市副中心，标段的主体22号线管庄站是一座换乘车站，建成后可与1号线实现“一站式”换乘。现场，盾构机在地下隧道内轰鸣作业，掘进产生的土方通过轨道运输车运出隧道，再由地面龙门式起重机集中转运。“目前，管庄站的部分主体结构已经完工，正在进行隧道盾构机掘进和瓦片的安装加固工作。”22号线管庄站项目相关负责人常城介绍。
在地铁22号线红庙站，工人们正在地下二十余米处绑扎钢筋。“春季的温度适合进行地下施工，相较于冬夏两季效率会更高。”现场相关负责人介绍，红庙站也是22号线的核心站点之一，是线路进入北京中心城区后的首个换乘站。目前，红庙站展厅结构已基本完工，正在开展站台层结构施工，为后续铺轨和机电安装打好基础。
据了解，地铁22号线线路全长81.82公里，自西向东途经北京朝阳区、北京通州区、河北廊坊市三河市、北京平谷区等地区，共设有22座车站，在朝阳区设有东大桥、金台夕照、红庙、慈云寺桥、甘露园、定福庄、管庄等七站。地铁22号线是“轨道上的京津冀”示范线，依托地铁22号线，总运营里程全国第一的北京城市轨道交通线网首次延伸至市域外，与河北省廊坊市北三县等地区“相连”。截至目前，该线北京段车站主体结构、区间主体结构施工进度“双过半”；河北段车站主体结构完成60%，区间主体结构完成45%；全线已有12个区间实现贯通。
区住建委相关负责人介绍，地铁22号线是首条跨越京冀两地的区域快线，未来将串联CBD核心区、城市副中心及河北燕郊经济技术开发区，推动各类资源在更大范围内优化布局。项目通车后，为京津冀高质量协同发展注入强劲交通动能。
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