北京
近日，特斯拉官方公布了其2025年第一季度全球汽车交付数据，显示特斯拉在该季度共交付了336,681辆电动汽车，与上年同期的432,625辆相比，下降了13%。这一交付量也低于市场的预估值390,343辆，引发了业界的广泛关注。
从具体车型来看，特斯拉Model 3和Model Y成为交付的主力军，第一季度共交付了324,000辆，占总交付量的96%以上，但与上年同期相比仍下降了12.4%。特斯拉方面表示，新款Model Y的产能爬坡进展顺利，未来有望进一步提升交付量。
然而，特斯拉的交付量下滑并未给其股价带来积极影响。数据公布后，特斯拉美股盘前直线下挫，跌幅超过4%。自今年年初以来，特斯拉股价持续下跌，至今跌幅已超过33%，市值缩水至8635亿美元，最新股价报268.46美元/股。
分析师指出，特斯拉股价的持续下跌与其业绩不佳和市场对其未来增长的担忧密切相关。尽管特斯拉在电动汽车领域仍处于领先地位，但面对日益激烈的市场竞争和不断变化的消费者需求，特斯拉需要不断创新和提升产品竞争力以维持其市场地位。
值得注意的是，特斯拉在欧洲市场也遭遇了销量下滑的困境。此前，欧洲汽车制造商协会发布的最新数据显示，特斯拉在欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国市场的新车注册量连续第二个月猛降四成。在过去12个月中，特斯拉在欧销量有10个月出现下滑，显示出其在欧洲市场的增长动力明显不足。
此外，分析师还表示，以目前的估值来看，特斯拉的股票相对于其大型科技股同行表现不佳。特斯拉的市盈率高达96倍，几乎是科技“七巨头”队列中其他公司25倍市盈率的4倍。高估值意味着市场对特斯拉未来的增长预期较高，但现实情况却是收益增长放缓，这使得特斯拉的股价面临较大的下行压力。
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