北京
4月2日，由天津市交通运输委员会、山西省交通运输厅联合主办的“津海晋门、交通引领”天津港全链服务山西省高质量发展推介会在山西省太原市举办，“津海晋门”海铁联运“一单制”班列也正式发车。天津港集团携手各方共同推进津晋合作向纵深发展，探讨“山西智造”借港出海，着力构建港航发展新格局，拓展“津海晋门”绿色物流发展大通道。
节省陆运时间一两天
4月2日下午，“津海晋门”海铁联运“一单制”班列从位于太原的中鼎物流园发车，该班列搭载了50个标箱的光伏产品，48小时后就能到达天津港，比以往节省了1-2天的陆运时间，在天津港装船出海后，将发往荷兰和阿尔及利亚。
近年来，天津港集团主动融入山西、服务山西、深耕山西，建成晋中、晋南双区域总部，布局12家直营店加盟店。开通太原、临汾、吕梁等5条班列，整合船货代、场站、箱管、查验、仓储、运输等业务链条，建成太原箱管中心，完善内陆物流服务功能。开展津晋新能源重卡双重零碳物流通道试点，引导客户“公转铁”“公转水”“散改集”，打造港口绿色供应链服务体系。以智慧赋能效率提升，与口岸协同创新“五保五即”服务机制，切实降低企业综合物流成本，更好服务山西外向型经济发展。去年，山西有1400万吨货物经天津港进出口，山西企业经天津口岸出口外贸额超过238.9亿元，津晋海铁联运量同比增长133.9%。
推出升级版十条举措
天津港集团党委书记、董事长褚斌表示，天津港集团通过深化“通道+枢纽+网络”现代物流体系建设，做优“津海晋门”物流品牌，聚力打造互联互通、服务高效、智慧绿色的津晋物流大通道，为晋企提供全流程、全要素、全方位优质港口服务。此次天津港集团创新推出服务“津海晋门”升级版十条“硬核”服务举措，将全力打造服务山西最高效、最便捷、最经济的出海口，为降低山西全社会综合物流成本提供支撑，更好地服务国家战略实施。
会议期间，天津港集团联合路港航贸相关各方发布共建“‘津海晋门’多式联运通道”倡议。(文/摄 记者 李文博)
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