河北
特朗普又对中国“动手”了。
4月2日，他签署行政令，宣布从5月2日起终止中国内地和香港寄往美国的小额包裹（价值低于800美元）免税待遇，并扬言要将澳门也纳入审查范围。
但明眼人都看得出，这不过是特朗普“关税瘾”的又一次发作——上一次折腾美国邮政系统导致物流瘫痪的教训，他显然没记住。
今年2月初，特朗普刚对中国商品加征10%关税，美国邮政局就跟着宣布暂停接收中国包裹，结果仅一天就狼狈撤回。
为啥？因为美国海关压根没能力处理每天涌入的数百万包裹！
复旦大学学者宋国友一针见血：特朗普低估了征税的技术难度，包裹量太大、人手不足，最后只能“紧急刹车”留时间补漏洞。
如今他卷土重来，可美国海关的系统升级了吗？答案恐怕还是“一团糟”。
更讽刺的是，特朗普对中国航运业的“制裁”早已自食恶果。
3月底他计划对中国船只征收百万美元停靠费，结果美国航运公司ACL直接哭诉：“我们90%的船都是中国造，这么搞公司立马倒闭！”
美国造船业更是被揭了老底——军方订单排满7年，连一艘商用船都造不出来。这种“杀敌不成自损八百”的操作，连美国企业都忍不了，直呼“伤不起”。
中国反制却稳扎稳打。2月美方加税当天，中方同步打出“五连击”：加征关税、管制关键矿产、起诉世贸、制裁美企，直击美国农业、芯片等命脉。
这次面对特朗普的小包裹新规，中国电商早有对策：Temu、Shein等平台早已布局美国仓库和本地供应链，用“曲线救国”绕开封锁。
特朗普的“制裁瘾”背后，暴露的是美国产业空心化的致命伤。
想靠打压中国重振制造业？连自家企业都用着中国船、买着中国货，这算盘打得全世界都听见了响。
贸易战没有赢家，但中国产业链的韧性和反制智慧，显然让特朗普的算盘一次次落空！
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